<article><p>Za sada, stanica ima stanični plato sa peronima i nadstrešnicama, dok glavna stanična zgrada još nije završena. Pristupne saobraćajnice su međutim izgrađene, što bi delimično trebalo da reši problem saobraćajnih gužvi i čepova do kojeg bi moglo da dođe posle otvaranja stanice u tom delu Novog Beograda.</p><p>Pored očekivanih saobraćajnih gužvi, nije još planski rešen ni obim gradskog saobraćaja neophodan za povećan broj putnika u tom delu Beograda.</p><p>Početak prebacivanja polazaka sa nove glavne međugradske stanice u Bloku 42 na Novom Beogradu planiran je za sredinu meseca – saopšteno je na Instagram stranici Gradskog sekretarijata za javni prevoz. U pomenutoj objavi piše da je u toku izrada analize opsluženosti te lokacije linijama gradskog javnog prevoza.</p><figure><amp-instagram data-shortcode="?utm_source=ig_embed&utm_campaign=loading" width="400" height="400" layout="responsive"></amp-instagram></figure><p><br/> "Razmatraju se svi uslovi od režima saobraćaja, pojačanja pojedinih linija, kao i mogućnost uvođenja novih linija koja će povezati pojedine zone atrakcije kao što je Klinički centar, užu centralnu zonu i Zemun sa lokacijom nove autobuske stanice“, piše u objavi Sekretarijata.</p><p>To znači da je u toku izrada plana dodatnog povezivanja nove stanice sa delovima grada u koje putnici iz drugih gradova u Srbiji planiraju da se prevezu gradskim prevozom.</p><p>U blizini te stanice inače saobraćaju autobusi 95 – od Novog Beograda do Borče, kroz centar grada, 89 – od Novog Beograda do Vidikovca, 94 od Novog Beograda do Resnika, tramvajske linije 7, 9, 11 i 13 i pojedine linije BG voza. To međutim nije dovoljno za obim saobraćaja koji se planira od trenutka puštanja u rad nove međumesne autobuske stanice.</p><p>Prema pisanju medija, planirano je da u septembru sa te stanice saobraćaju autobusi koji putnike dovoze iz istočne, jugoistočne i južne Srbije, kao i da ti autobusi više ne prolaze gradskim delom autoputa, već da u Beograd pristižu preko obilaznice. Time bi saobraćaj u gradu bio rasterećen, a predviđena alternativna stanica za prijem i izlazak putnika je stanica Tranšped – Vrčin, inače gradskim prevozom slabo povezana sa većim delom Beograda.</p><p>Kako je tekla izgradnja autobuske stanice?</p><p>Pre sedam godina, u julu 2017. godine potpisan je ugovor o izgradnji nove međugradske autobuske stanice u Beogradu. Ugovor su potpisali tadašnji gradonačelnik Siniša Mali i direktor Beogradske autobuske stanice (BAS) Anđelko Mučibabić.</p><p>Rok za početak radova na izgradnji planiran je za kraj te godine, a završetak radova za 2019. godinu. Iz godine, u godinu, rok za izgradnju je međutim probijan, a datum otvaranja odlagan.</p><p>Aktuelni gradonačelnik Aleksandar Šapić je u novembru prošle godine tako najavio da će stanica biti otvorena za saobraćaj početkom ove godine, što se nije desilo. Novu najavu otvaranja stanice Šapić je odložio za maj 2024, a BAS koji je finansijer projekta izgradnje se po pitanju otvaranja stanice godinama nije oglašavao.</p><p>Grad Beograd je inače, kao investitor, obezbedio lokaciju, dok je BAS finansijer izrade projektne i tehničke dokumentacije, ali i izgradnje same stanice. Novac je trebalo da bude obezbeđen iz redovnog poslovanja BAS-a, ali i iz kredita.</p><p>Više godina od polaganja temeljca, 2018. godine, radovi na izgradnji su sporo napredovali. Posle uloženih 20 miliona evra, u maju prošle godine, na mestu stanice samo plato i delovi kupola i konstrukcija. Usledio je investicioni kredit kojeg je BAS u leto prošle godine obezbedio preko Fonda za razvoj, vredan 7,8 miliona evra.</p><p>Dodatni novac ove godine obezbedila je država. Oko 20 miliona evra ove i sledeće godine iz republičkog budžeta će biti preneto za završetak izgradnje nove autobuske stanice. Grad Beograd je ovlastio Sekretarijat za komunalne i stambene poslove i Direkciju za građevinsko zemljište i izgradnju da sa BAS-om i Vladom zaključe ugovor o obezbeđivanju novca za završetak radova na izgradnji autobuske stanice.</p><p>Izvor: Insajder</p></article>

<p>Za sada, stanica ima stanični plato sa peronima i nadstrešnicama, dok glavna stanična zgrada još nije završena. Pristupne saobraćajnice su međutim izgrađene, što bi delimično trebalo da reši problem saobraćajnih gužvi i čepova do kojeg bi moglo da dođe posle otvaranja stanice u tom delu Novog Beograda.</p>
<p>Pored očekivanih saobraćajnih gužvi, nije još planski rešen ni obim gradskog saobraćaja neophodan za povećan broj putnika u tom delu Beograda.</p>
<p>Početak prebacivanja polazaka sa nove glavne međugradske stanice u Bloku 42 na Novom Beogradu planiran je za sredinu meseca – saopšteno je na Instagram stranici Gradskog sekretarijata za javni prevoz. U pomenutoj objavi piše da je u toku izrada analize opsluženosti te lokacije linijama gradskog javnog prevoza.</p>
<div class="embed-block"><blockquote class="instagram-media" data-instgrm-captioned="" data-instgrm-permalink="https://www.instagram.com/p/C-VTw9vof-O/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading" data-instgrm-version="14" style=" background:#FFF; border:0; border-radius:3px; box-shadow:0 0 1px 0 rgba(0,0,0,0.5),0 1px 10px 0 rgba(0,0,0,0.15); margin: 1px; max-width:540px; min-width:326px; padding:0; width:99.375%; width:-webkit-calc(100% - 2px); width:calc(100% - 2px);"><div style="padding:16px;"> <a href="https://www.instagram.com/p/C-VTw9vof-O/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading" style=" background:#FFFFFF; line-height:0; padding:0 0; text-align:center; text-decoration:none; width:100%;" target="_blank"> <div style=" display: flex; flex-direction: row; align-items: center;"> <div style="background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; flex-grow: 0; height: 40px; margin-right: 14px; width: 40px;"></div> <div style="display: flex; flex-direction: column; flex-grow: 1; justify-content: center;"> <div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; margin-bottom: 6px; width: 100px;"></div> <div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; width: 60px;"></div></div></div><div style="padding: 19% 0;"></div> <div style="display:block; height:50px; margin:0 auto 12px; width:50px;"><svg width="50px" height="50px" viewBox="0 0 60 60" version="1.1" xmlns="https://www.w3.org/2000/svg" xmlns:xlink="https://www.w3.org/1999/xlink"><g stroke="none" stroke-width="1" fill="none" fill-rule="evenodd"><g transform="translate(-511.000000, -20.000000)" fill="#000000"><g><path d="M556.869,30.41 C554.814,30.41 553.148,32.076 553.148,34.131 C553.148,36.186 554.814,37.852 556.869,37.852 C558.924,37.852 560.59,36.186 560.59,34.131 C560.59,32.076 558.924,30.41 556.869,30.41 M541,60.657 C535.114,60.657 530.342,55.887 530.342,50 C530.342,44.114 535.114,39.342 541,39.342 C546.887,39.342 551.658,44.114 551.658,50 C551.658,55.887 546.887,60.657 541,60.657 M541,33.886 C532.1,33.886 524.886,41.1 524.886,50 C524.886,58.899 532.1,66.113 541,66.113 C549.9,66.113 557.115,58.899 557.115,50 C557.115,41.1 549.9,33.886 541,33.886 M565.378,62.101 C565.244,65.022 564.756,66.606 564.346,67.663 C563.803,69.06 563.154,70.057 562.106,71.106 C561.058,72.155 560.06,72.803 558.662,73.347 C557.607,73.757 556.021,74.244 553.102,74.378 C549.944,74.521 548.997,74.552 541,74.552 C533.003,74.552 532.056,74.521 528.898,74.378 C525.979,74.244 524.393,73.757 523.338,73.347 C521.94,72.803 520.942,72.155 519.894,71.106 C518.846,70.057 518.197,69.06 517.654,67.663 C517.244,66.606 516.755,65.022 516.623,62.101 C516.479,58.943 516.448,57.996 516.448,50 C516.448,42.003 516.479,41.056 516.623,37.899 C516.755,34.978 517.244,33.391 517.654,32.338 C518.197,30.938 518.846,29.942 519.894,28.894 C520.942,27.846 521.94,27.196 523.338,26.654 C524.393,26.244 525.979,25.756 528.898,25.623 C532.057,25.479 533.004,25.448 541,25.448 C548.997,25.448 549.943,25.479 553.102,25.623 C556.021,25.756 557.607,26.244 558.662,26.654 C560.06,27.196 561.058,27.846 562.106,28.894 C563.154,29.942 563.803,30.938 564.346,32.338 C564.756,33.391 565.244,34.978 565.378,37.899 C565.522,41.056 565.552,42.003 565.552,50 C565.552,57.996 565.522,58.943 565.378,62.101 M570.82,37.631 C570.674,34.438 570.167,32.258 569.425,30.349 C568.659,28.377 567.633,26.702 565.965,25.035 C564.297,23.368 562.623,22.342 560.652,21.575 C558.743,20.834 556.562,20.326 553.369,20.18 C550.169,20.033 549.148,20 541,20 C532.853,20 531.831,20.033 528.631,20.18 C525.438,20.326 523.257,20.834 521.349,21.575 C519.376,22.342 517.703,23.368 516.035,25.035 C514.368,26.702 513.342,28.377 512.574,30.349 C511.834,32.258 511.326,34.438 511.181,37.631 C511.035,40.831 511,41.851 511,50 C511,58.147 511.035,59.17 511.181,62.369 C511.326,65.562 511.834,67.743 512.574,69.651 C513.342,71.625 514.368,73.296 516.035,74.965 C517.703,76.634 519.376,77.658 521.349,78.425 C523.257,79.167 525.438,79.673 528.631,79.82 C531.831,79.965 532.853,80.001 541,80.001 C549.148,80.001 550.169,79.965 553.369,79.82 C556.562,79.673 558.743,79.167 560.652,78.425 C562.623,77.658 564.297,76.634 565.965,74.965 C567.633,73.296 568.659,71.625 569.425,69.651 C570.167,67.743 570.674,65.562 570.82,62.369 C570.966,59.17 571,58.147 571,50 C571,41.851 570.966,40.831 570.82,37.631"></path></g></g></g></svg></div><div style="padding-top: 8px;"> <div style=" color:#3897f0; font-family:Arial,sans-serif; font-size:14px; font-style:normal; font-weight:550; line-height:18px;">View this post on Instagram</div></div><div style="padding: 12.5% 0;"></div> <div style="display: flex; flex-direction: row; margin-bottom: 14px; align-items: center;"><div> <div style="background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; height: 12.5px; width: 12.5px; transform: translateX(0px) translateY(7px);"></div> <div style="background-color: #F4F4F4; height: 12.5px; transform: rotate(-45deg) translateX(3px) translateY(1px); width: 12.5px; flex-grow: 0; margin-right: 14px; margin-left: 2px;"></div> <div style="background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; height: 12.5px; width: 12.5px; transform: translateX(9px) translateY(-18px);"></div></div><div style="margin-left: 8px;"> <div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; flex-grow: 0; height: 20px; width: 20px;"></div> <div style=" width: 0; height: 0; border-top: 2px solid transparent; border-left: 6px solid #f4f4f4; border-bottom: 2px solid transparent; transform: translateX(16px) translateY(-4px) rotate(30deg)"></div></div><div style="margin-left: auto;"> <div style=" width: 0px; border-top: 8px solid #F4F4F4; border-right: 8px solid transparent; transform: translateY(16px);"></div> <div style=" background-color: #F4F4F4; flex-grow: 0; height: 12px; width: 16px; transform: translateY(-4px);"></div> <div style=" width: 0; height: 0; border-top: 8px solid #F4F4F4; border-left: 8px solid transparent; transform: translateY(-4px) translateX(8px);"></div></div></div> <div style="display: flex; flex-direction: column; flex-grow: 1; justify-content: center; margin-bottom: 24px;"> <div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; margin-bottom: 6px; width: 224px;"></div> <div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; width: 144px;"></div></div></a><p style=" color:#c9c8cd; font-family:Arial,sans-serif; font-size:14px; line-height:17px; margin-bottom:0; margin-top:8px; overflow:hidden; padding:8px 0 7px; text-align:center; text-overflow:ellipsis; white-space:nowrap;"><a href="https://www.instagram.com/p/C-VTw9vof-O/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading" style=" color:#c9c8cd; font-family:Arial,sans-serif; font-size:14px; font-style:normal; font-weight:normal; line-height:17px; text-decoration:none;" target="_blank">A post shared by Секретаријат за јавни превоз (@bgprevoz.rs)</a></p></div></blockquote> <script async="" src="//www.instagram.com/embed.js"></script></div>
<p><br>
"Razmatraju se svi uslovi od režima saobraćaja, pojačanja pojedinih linija, kao i mogućnost uvođenja novih linija koja će povezati pojedine zone atrakcije kao što je Klinički centar, užu centralnu zonu i Zemun sa lokacijom nove autobuske stanice“, piše u objavi Sekretarijata.</p>
<p>To znači da je u toku izrada plana dodatnog povezivanja nove stanice sa delovima grada u koje putnici iz drugih gradova u Srbiji planiraju da se prevezu gradskim prevozom.</p>
<p>U blizini te stanice inače saobraćaju autobusi 95 – od Novog Beograda do Borče, kroz centar grada, 89 – od Novog Beograda do Vidikovca, 94 od Novog Beograda do Resnika, tramvajske linije 7, 9, 11 i 13 i pojedine linije BG voza. To međutim nije dovoljno za obim saobraćaja koji se planira od trenutka puštanja u rad nove međumesne autobuske stanice.</p>
<p>Prema pisanju medija, planirano je da u septembru sa te stanice saobraćaju autobusi koji putnike dovoze iz istočne, jugoistočne i južne Srbije, kao i da ti autobusi više ne prolaze gradskim delom autoputa, već da u Beograd pristižu preko obilaznice. Time bi saobraćaj u gradu bio rasterećen, a predviđena alternativna stanica za prijem i izlazak putnika je stanica Tranšped – Vrčin, inače gradskim prevozom slabo povezana sa većim delom Beograda.</p>
<p>Kako je tekla izgradnja autobuske stanice?</p>
<p>Pre sedam godina, u julu 2017. godine potpisan je ugovor o izgradnji nove međugradske autobuske stanice u Beogradu. Ugovor su potpisali tadašnji gradonačelnik Siniša Mali i direktor Beogradske autobuske stanice (BAS) Anđelko Mučibabić.</p>
<p>Rok za početak radova na izgradnji planiran je za kraj te godine, a završetak radova za 2019. godinu. Iz godine, u godinu, rok za izgradnju je međutim probijan, a datum otvaranja odlagan.</p>
<p>Aktuelni gradonačelnik Aleksandar Šapić je u novembru prošle godine tako najavio da će stanica biti otvorena za saobraćaj početkom ove godine, što se nije desilo. Novu najavu otvaranja stanice Šapić je odložio za maj 2024, a BAS koji je finansijer projekta izgradnje se po pitanju otvaranja stanice godinama nije oglašavao.</p>
<p>Grad Beograd je inače, kao investitor, obezbedio lokaciju, dok je BAS finansijer izrade projektne i tehničke dokumentacije, ali i izgradnje same stanice. Novac je trebalo da bude obezbeđen iz redovnog poslovanja BAS-a, ali i iz kredita.</p>
<p>Više godina od polaganja temeljca, 2018. godine, radovi na izgradnji su sporo napredovali. Posle uloženih 20 miliona evra, u maju prošle godine, na mestu stanice samo plato i delovi kupola i konstrukcija. Usledio je investicioni kredit kojeg je BAS u leto prošle godine obezbedio preko Fonda za razvoj, vredan 7,8 miliona evra.</p>
<p>Dodatni novac ove godine obezbedila je država. Oko 20 miliona evra ove i sledeće godine iz republičkog budžeta će biti preneto za završetak izgradnje nove autobuske stanice. Grad Beograd je ovlastio Sekretarijat za komunalne i stambene poslove i Direkciju za građevinsko zemljište i izgradnju da sa BAS-om i Vladom zaključe ugovor o obezbeđivanju novca za završetak radova na izgradnji autobuske stanice.</p>
<p>Izvor: Insajder</p>

Teme

Autobuska stanica u bloku 42 na Novom Beogradu, foto: Sekretarijat za javni prevoz/instagram/printscreen

original

viewImage

baseImage

200x200

1250x600

1800x750

220x391

325x200

336x450

410x251

600x803

820x503

900x375

Grad Beograd

Autobus

Više od vesti

Posle sedam godina Beograđani će u septembru putovati sa nove autobuske stanice

Posle sedam godina Beograđani će u septembru putovati sa nove autobuske stanice

Tagovi: