<article>Prezentaciji projekta prisustvovali su predsednik Srbije Aleksandar Vučić i izvršni direktor kompanije Stelantis Karlos Tavares.  Dve godine nakon što su predstavnici Vlade Srbije i kompanije Fijat Krajsler automobili potpisali uguvor o zajedničkom ulaganju 190 miliona evra u fabrici u Kragujevcu je sve spemno za proizvodnju modela "fijat grande panda".  Italijanska kompanja Fijat Krajsler automobili, koja je sa francuskom grupom Pežo Sitroen automobili formirala multinacionalni automobilski gigant Stelantis, u novi projekat u Kragujevcu investirala je 142 miliona evra, a Vlada Srbije preostalih 48 miliona evra.  Ranije je najavljeno da će se, pored električne varijante "grande pande", u Kragujevcu proizvoditi i njegova hibridna verzija.  Nov električni automobil imaće radijus kretanja od 320 kilometara, a koštaće ispod 25.000 evra. <h2>Tavares: Stelantis ispunio obećanje</h2>Izvršni direktor Stelantisa Karlos Tavares rekao je danas da se u Srbiji oseća kao kod kuće i da ta kompanija ima odgovornost i obavezu da otvori novo poglavlje Fijata u Srbiji, a prekretnicu u poslovanju čini proizvodnja električnog automobila u Kragujevcu.Stelanstis je uradio ono što je rekao da će učiniti, rekao je Tavares na svečanosti kojoj prisustvuje i predsednik Srbije Aleksandar Vučić.  Direktorka kragujevačke fabrike Stelantis Silvija Verneti rekla je da je partnerstvo kompanije i Srbije počelo pre 16 godina otvaranjem kompanije Fijat Srbija, a od 2022. godine proizvedeno je više od 65.000 automobila.  Sada nastavljamo prozvodnju "fijat grande panda", modernizovanu liniju proizvodnje prvog električnog automobila ovde u Kragujevcu, rekla je Verneti.  U Kragujevcu počinje proizvodnja električne "grande panda" i na jesen Srbija bi trebalo da postane prva zemlja na Balkanu koja ima serijsku proizvodnju električnih vozila.<h2>Vučić: Veliki dan za Srbiju</h2>Vučić je  izjavio da je danas veliki dan za Srbiju, podsećajući da je pre samo dve godine bilo  teških razgovora i štrajkova radnika u Kragujevcu."Mi, Srbi smo najbolji primer, jer svi želimo promene, ali onog drugog, a ne sebe", rekao je Vučić na svečanosti povodom početka proizvodnje električnog automobila "fijat grande panda" u Kragujevcu.  "Bio sam srećan da razgovaram sa radnicima i to nije bilo lako, ali sam znao da pokušavajući da podignem njihovu veru u Fijat i Stelantis, podižem veru u budućnost i prosperitet naše zemlje", rekao je Vučić. Podsećamo, <a href="https://insajder.net/teme/kragujevacka-fabrika-automobila-pocinje-proizvodnju-elektricnih-vozila-u-novi-posao-uz-nove-subvencije">od trenutka potpisivanja Memoranduma o strateškoj saradnji i zajedničkom ulaganju između Srbije i Fijata 2008.</a> godine, država je u kragujevačku Fabriku automobila uložila više stotina miliona evra. U ovaj "posao veka“, kako su ga tada nazivali predstavnici vlasti, država je ulagala novac kao vlasnik trećine i to u vidu direktnih subvencija, ali i brojnih drugih povlastica. Upravo zato je gotovo nemoguće precizno izračunati razmere ulaganja države u Fijat. Sa druge strane je upitna korist koju su država i građani imali od ovog posla. Iako su predstavnici tadašnje opozicije kritikovali ceo posao, nakon što su došli na vlast i sami su nastavili sa subvencijama, a rezultat poslednjeg kruga ulaganja je novi električni automobil.Izvor: FoNet</article>

Prezentaciji projekta prisustvovali su predsednik Srbije Aleksandar Vučić i izvršni direktor kompanije Stelantis Karlos Tavares. &nbsp;
Dve godine nakon što su predstavnici Vlade Srbije i kompanije Fijat Krajsler automobili potpisali uguvor o zajedničkom ulaganju 190 miliona evra u fabrici u Kragujevcu je sve spemno za proizvodnju modela "fijat grande panda". &nbsp;
Italijanska kompanja Fijat Krajsler automobili, koja je sa francuskom grupom Pežo Sitroen automobili formirala multinacionalni automobilski gigant Stelantis, u novi projekat u Kragujevcu investirala je 142 miliona evra, a Vlada Srbije preostalih 48 miliona evra. &nbsp;
Ranije je najavljeno da će se, pored električne varijante "grande pande", u Kragujevcu proizvoditi i njegova hibridna verzija. &nbsp;
Nov električni automobil imaće radijus kretanja od 320 kilometara, a koštaće ispod 25.000 evra.&nbsp;
<h2>Tavares: Stelantis ispunio obećanje</h2>
Izvršni direktor Stelantisa Karlos Tavares rekao je danas da se u Srbiji oseća kao kod kuće i da ta kompanija ima odgovornost i obavezu da otvori novo poglavlje Fijata u Srbiji, a prekretnicu u poslovanju čini proizvodnja električnog automobila u Kragujevcu.
Stelanstis je uradio ono što je rekao da će učiniti, rekao je Tavares na svečanosti kojoj prisustvuje i predsednik Srbije Aleksandar Vučić. &nbsp;
Direktorka kragujevačke fabrike Stelantis Silvija Verneti rekla je da je partnerstvo kompanije i Srbije počelo pre 16 godina otvaranjem kompanije Fijat Srbija, a od 2022. godine proizvedeno je više od 65.000 automobila. &nbsp;
Sada nastavljamo prozvodnju "fijat grande panda", modernizovanu liniju proizvodnje prvog električnog automobila ovde u Kragujevcu, rekla je Verneti.&nbsp;
&nbsp;U Kragujevcu počinje proizvodnja električne "grande panda" i na jesen Srbija bi trebalo da postane prva zemlja na Balkanu koja ima serijsku proizvodnju električnih vozila.
<h2>Vučić: Veliki dan za Srbiju</h2>
Vučić je &nbsp;izjavio da je danas veliki dan za Srbiju, podsećajući da je pre samo dve godine bilo &nbsp;teških razgovora i štrajkova radnika u Kragujevcu.
"Mi, Srbi smo najbolji primer, jer svi želimo promene, ali onog drugog, a ne sebe", rekao je Vučić na svečanosti povodom početka proizvodnje električnog automobila "fijat grande panda" u Kragujevcu. &nbsp;
"Bio sam srećan da razgovaram sa radnicima i to nije bilo lako, ali sam znao da pokušavajući da podignem njihovu veru u Fijat i Stelantis, podižem veru u budućnost i prosperitet naše zemlje", rekao je Vučić.&nbsp;
Podsećamo, <a href="https://insajder.net/teme/kragujevacka-fabrika-automobila-pocinje-proizvodnju-elektricnih-vozila-u-novi-posao-uz-nove-subvencije">od trenutka potpisivanja Memoranduma o strateškoj saradnji i zajedničkom ulaganju između Srbije i Fijata 2008.</a> godine, država je u kragujevačku Fabriku automobila uložila više stotina miliona evra.&nbsp;
U ovaj "posao veka“, kako su ga tada nazivali predstavnici vlasti, država je ulagala novac kao vlasnik trećine i to u vidu direktnih subvencija, ali i brojnih drugih povlastica. Upravo zato je gotovo nemoguće precizno izračunati razmere ulaganja države u Fijat. Sa druge strane je upitna korist koju su država i građani imali od ovog posla. Iako su predstavnici tadašnje opozicije kritikovali ceo posao, nakon što su došli na vlast i sami su nastavili sa subvencijama, a rezultat poslednjeg kruga ulaganja je novi električni automobil.
Izvor: FoNet

Prenosimo

original

viewImage

baseImage

200x200

1250x600

1800x750

220x391

325x200

336x450

410x251

600x803

820x503

900x375

Aleksandar Vučić

Automobili

Kragujevac

FIAT

Počinje probna proizvodnja novog modela u Kragujevcu: Predstavljena Stelantisova električna "panda"

Počinje probna proizvodnja novog modela u Kragujevcu: Predstavljena Stelantisova električna "panda"

Tagovi: