<article>Odluka je usledila dva meseca nakon što je EU povećala tarife na sve električne automobile uvezene iz Kine, a kao razlog se navode "kineske državne subvencije koje su neopravdano davane domaćim proizvođačima električnih vozila na račun evropskih proizvođača". <a href="https://insajder.net/prenosimo/tesla-povlaci-vise-od-1-6-miliona-automobila-u-kini-zbog-problema-sa-softverom">Tesla</a>, koja ima fabriku u blizini Berlina, ali mnoge automobile koje proizvodi u Kini izvozi u Evropu, zatražila je ranije od EU da preispita svoju stopu, prvobitno postavljenu na 20,8 odsto. Predstavnici Evropske unije (EU) saopštili su juče da planiraju uvođenje carine od devet odsto na električna vozila (EV) Kompanije Tesla koja su proizvedena u Kini. Za <a href="https://insajder.net/prenosimo/tramp-protiv-sam-toga-da-svako-ima-elektricni-automobil">Teslu</a> je to relativno dobrodošla vest jer će plaćati nižu carinu u odnosu na druge proizvođače automobila u Kini, prenosi Blumberg. [related-content]Predložene carine Evropske unije su malo revidirane u odnosu na prethodni predlog, tako da će se na automobile kineske firme BYD ubuduće odnositi dodatna carina od 17 odsto, Kompanija Gili će plaćati 19,3 odsto, a SAIC 36,3 odsto. Ostali kineski proizvođači automobila plaćaće carine od 21,3 odsto, dok kompanije koje nisu sarađivale u istrazi EU o subvencijama očekuje carina od 36,3 odsto.Izvor: Tanjug</article>

Odluka je usledila dva meseca nakon što je EU povećala tarife na sve električne automobile uvezene iz Kine, a kao razlog se navode "kineske državne subvencije koje su neopravdano davane domaćim proizvođačima električnih vozila na račun evropskih proizvođača".&nbsp;
<a href="https://insajder.net/prenosimo/tesla-povlaci-vise-od-1-6-miliona-automobila-u-kini-zbog-problema-sa-softverom">Tesla</a>, koja ima fabriku u blizini Berlina, ali mnoge automobile koje proizvodi u Kini izvozi u Evropu, zatražila je ranije od EU da preispita svoju stopu, prvobitno postavljenu na 20,8 odsto.&nbsp;
Predstavnici Evropske unije (EU) saopštili su juče da planiraju uvođenje carine od devet odsto na električna vozila (EV) Kompanije Tesla koja su proizvedena u Kini.&nbsp;
Za <a href="https://insajder.net/prenosimo/tramp-protiv-sam-toga-da-svako-ima-elektricni-automobil">Teslu</a> je to relativno dobrodošla vest jer će plaćati nižu carinu u odnosu na druge proizvođače automobila u Kini, prenosi Blumberg.&nbsp;
[related-content]
Predložene carine Evropske unije su malo revidirane u odnosu na prethodni predlog, tako da će se na automobile kineske firme BYD ubuduće odnositi dodatna carina od 17 odsto, Kompanija Gili će plaćati 19,3 odsto, a SAIC 36,3 odsto.&nbsp;
Ostali kineski proizvođači automobila plaćaće carine od 21,3 odsto, dok kompanije koje nisu sarađivale u istrazi EU o subvencijama očekuje carina od 36,3 odsto.
Izvor: Tanjug

Prenosimo

Ilustracija. Foto: Tesla Fans Schweiz / Unsplash

original

viewImage

baseImage

200x200

1250x600

1800x750

220x391

325x200

336x450

410x251

600x803

820x503

900x375

Tesla

Električna vozila

EU uvodi niže carine za Teslina vozila iz Kine

DEACTIVATED-EmisijeTags

englishNavigation

FooterEnglish

Footer

mainNavigation

Info

Arhiva

footerPrim

EU uvodi niže carine za Teslina vozila iz Kine

Tagovi:

Povezani članci

Ilonu Masku akcionari Tesle odobrili rekordnu isplatu u iznosu od 56 milijardi dolara

Mask: Tesla će u 2026. pokrenuti masovnu proizvodnju humanoidnih robota

Tramp: Protiv sam toga da svako ima električni automobil