<article><p>U Centru za lokalnu samoupravu tvrde da je požarevačko preduzeće "BusLogic“ opremu za praćenje prevoza i naplatu karata za gradski prevoz naplatilo više miliona evra. Na pitanje Insajdera koliko je naplatio tu opremu, „BusLogic“ ne odgovara, pa je nepoznata cena pomenute nabavke. To, međutim, nije jedina oprema za prevoz koju je, kako tvrde u Centru, Grad Beograd platio višemilionskim iznosima.</p><figure><amp-iframe sandbox="allow-scripts allow-same-origin" width="100" height="100" layout="responsive" frameborder="0" src="https://cdn.iframe.ly/api/iframe?url=https%3A%2F%2Fwww.youtube.com%2Fwatch%3Fv%3DjDb7VSn83Us&key=87ca3314a9fa775b5c3a7726100694b0"></amp-iframe></figure><p><br/> "Grad Beograd iz budžeta isplaćuje 14 miliona evra za novu opremu firmi "BusLogic“ iz Požarevca, za opremu koja je zamenila prethodnu Kentkartovu. Naravno, ovih 14 miliona evra nije obelodanjeno, nije raspisan nikakav tender, a da bude ironija veća, ta oprema ni ne radi. Prema našim informacijama, za infotable, odnosno displeje na stajalištima javnog prevoza, iz gradskog budžeta je plaćeno 29 miliona evra“, rekao je na današnjoj konferenciji za novinare, održanoj ispred Starog dvora Nikola Jovanović, direktor NVO „Centar za lokalnu samoupravu“.</p><p>Prethodnu, rashodovanu "BusPlus“ opremu, Grad Beograd je otplaćivao tokom prvog desetogodišnjeg ugovora sa turskim konzorcijumom "Kentkart“ od 2011. do 2021. godine, a njena vrednost je bila oko 12 miliona evra. Posle raskida ugovora sa „Kentkartom“, dodatne troškove Gradu, prema tvrdnjama Centra za lokalnu samoupravu, donelo je osnivanje preduzeća „Naplata prevozne usluge“.</p><p>"Istovremeno je formirano fantomsko preduzeće „Naplata prevozne usluge“, koje je ove godine koštalo Beograđane 1,2 milijarde dinara i ima 250 zaposlenih“, dodao je Jovanović.</p><p>"Centar za lokalnu samoupravu“ nije jedini koji ima pitanja za nadležne u Gradu. </p><p>Sindikati pitaju gradonačelnika da li su tačne informacije da su pojedini iz njegovog kabineta tražili reket od privatnih prevoznika da bi dobili neke linije gradskog prevoza. Pitanja su se odnosila i na navodna nameštanja tendera, ali i na neke navodno štetne, nedavno sklopljene ugovore. Odgovore na sva ta pitanja Insajder je tražio od gradonačelnika, ali ih nismo dobili.</p><p>Izvor: Insajder</p></article>

<p>U Centru za lokalnu samoupravu tvrde da je požarevačko preduzeće "BusLogic“ opremu za praćenje prevoza i naplatu karata za gradski prevoz naplatilo više miliona evra. Na pitanje Insajdera koliko je naplatio tu opremu, „BusLogic“ ne odgovara, pa je nepoznata cena pomenute nabavke. To, međutim, nije jedina oprema za prevoz koju je, kako tvrde u Centru, Grad Beograd platio višemilionskim iznosima.</p>
<div class="embed-block"><div><div style="left: 0; width: 100%; height: 0; position: relative; padding-bottom: 56.25%;"><iframe src="//cdn.iframe.ly/api/iframe?url=https%3A%2F%2Fwww.youtube.com%2Fwatch%3Fv%3DjDb7VSn83Us&amp;key=87ca3314a9fa775b5c3a7726100694b0" style="top: 0; left: 0; width: 100%; height: 100%; position: absolute; border: 0;" allowfullscreen="" scrolling="no" allow="accelerometer *; clipboard-write *; encrypted-media *; gyroscope *; picture-in-picture *; web-share *;"></iframe></div></div></div>
<p><br>
"Grad Beograd iz budžeta isplaćuje 14 miliona evra za novu opremu firmi "BusLogic“ iz Požarevca, za opremu koja je zamenila prethodnu Kentkartovu. Naravno, ovih 14 miliona evra nije obelodanjeno, nije raspisan nikakav tender, a da bude ironija veća, ta oprema ni ne radi. Prema našim informacijama, za infotable, odnosno displeje na stajalištima javnog prevoza, iz gradskog budžeta je plaćeno 29 miliona evra“, rekao je na današnjoj konferenciji za novinare, održanoj ispred Starog dvora Nikola Jovanović, direktor NVO „Centar za lokalnu samoupravu“.</p>
<p>Prethodnu, rashodovanu "BusPlus“ opremu, Grad Beograd je otplaćivao tokom prvog desetogodišnjeg ugovora sa turskim konzorcijumom "Kentkart“ od 2011. do 2021. godine, a njena vrednost je bila oko 12 miliona evra. Posle raskida ugovora sa „Kentkartom“, dodatne troškove Gradu, prema tvrdnjama Centra za lokalnu samoupravu, donelo je osnivanje preduzeća „Naplata prevozne usluge“.</p>
<p>"Istovremeno je formirano fantomsko preduzeće „Naplata prevozne usluge“, koje je ove godine koštalo Beograđane 1,2 milijarde dinara i ima 250 zaposlenih“, dodao je Jovanović.</p>
<p>"Centar za lokalnu samoupravu“ nije jedini koji ima pitanja za nadležne u Gradu.&nbsp;</p>
<p>Sindikati pitaju gradonačelnika da li su tačne informacije da su pojedini iz njegovog kabineta tražili reket od privatnih prevoznika da bi dobili neke linije gradskog prevoza. Pitanja su se odnosila i na navodna nameštanja tendera, ali i na neke navodno štetne, nedavno sklopljene ugovore. Odgovore na sva ta pitanja Insajder je tražio od gradonačelnika, ali ih nismo dobili.</p>
<p>Izvor: Insajder</p>
<p>&nbsp;</p>

Teme

original

viewImage

baseImage

200x200

1250x600

1800x750

220x391

325x200

336x450

410x251

600x803

820x503

900x375

Marker

Više od vesti

Šta nas koliko košta u gradskom prevozu? (VIDEO)

DEACTIVATED-EmisijeTags

englishNavigation

FooterEnglish

Footer

mainNavigation

Info

Arhiva

footerPrim

Šta nas koliko košta u gradskom prevozu? (VIDEO)

Tagovi: