Otvaranje deonice Pakovraće-Požega krajem nedelje, uprkos nezavršenim radovima? (VIDEO)
Bez upotrebne dozvole i uprkos činjenici da svi radovi na njoj nisu gotovi, deonica autoputa Miloš Veliki od Pakovraća do Požege mogla bi da bude svečano puštena u probni rad u četvrtak, ili petak ove nedelje - saznaje Insajder. To otvaranje nedavno je najavio i predsednik Srbije, Aleksandar Vučić na društvenim mrežama.
Pre svečanog puštanja te deonice u probni rad, najavljenog za kraj nedelje, timovi inženjera izvođača i nadzora u obavezi su da potpišu Zapisnike o izvršenim radovima na kompletnoj deonici – posao koji ni do danas nije u potpunosti završen.
Prema istraživanju Insajdera, te zapisnike do sada nisu potpisali inženjeri više različitih oblasti angažovani na projektu, a na pitanje novinara Insajdera na osnovu čega će se garantovati ispunjenost uslova za puštanje puta u probni rad - zvaničan odgovor nismo dobili.
Zapisnici nadzora i izvođača osnov su i za tehnički pregled deonice, koji radi za to formirana Komisija stručnjaka. Ako Komisija za tehnički pregled da pozitivno mišljenje bez tih zapisnika, na sebe preuzima odgovornost za sve moguće nedostatke, pa i za bezbednost na toj deonici.
Prema istraživanju Insajdera, otvaranje puta se planira uprkos tome što je na toj deonici mnogo nezavršenih poslova.
Na jednoj od cevi tunela Munjino brdo nije gotov sistem automatskog praćenja. Ako deonica ipak bude otvorena krajem nedelje, kompletan saobraćaj će po svemu sudeći morati da bude preusmeren na jednu cev tunela, dok se u drugoj budu odvijali radovi.
Iznad potpornog zida obezbeđeg klizišta nadomak tunela Munjino brdo nalazi se još jedno klizište. Sa njega bageri uklanjaju više metara visoke slojeve zemlje, a Saobraćajni institut CIP na njemu još sprovodi geotehnička ispitivanja. Na drugoj lokaciji, udaljenoj osam kilometara, kod tunela Laz drugo klizište obezbeđeno potpornim zidom. Pre nedelju dana na tom klizištu nije bio gotov sistem za odvodnjavanje, pokazali su snimci sa terena.
I, dok nadležni nedeljama ne odgovaraju na pitanja Insajdera na osnovu čega će, uprkos nezavršenim radovima, garantovati bezbednost te deonice za saobraćaj, radovi na njoj teku punom parom, kako bi što pre ipak bila puštena u probni rad.
Deonica je, prema ranijim najavama, trebalo da bude otvorena do kraja 2022. godine. Radovi na njenoj izgradnji bili su usporeni zbog problema sa terenom, podzemnim vodama i klizištima. Investitor su „Putevi Srbije“, izvođač kineska kompanija China Communications and Construction Company, nadzor obavljaju inženjeri Centralne putne laboratorije, a tehnički pregled Gradski zavod za veštačenje iz Beograda.
Novinarka Radoslavka Žigić
Preuzimanje delova teksta ili teksta u celini je dozvoljeno, ali uz obavezno navođenje izvora i uz postavljanje linka ka izvornom tekstu na www.insajder.net.