<p>Most se srušio u oblasti Kundamana na zapadu zemlje, a najmanje šetsoro ljudi je hospitalizovano i u teškom je stanju, objavio je premijer te indijske države Devendra Fadnavis na mreži Iks.&nbsp;</p>
<p>Lokalni mediji javili su da se tokom urušavanja mosta na njemu nalazilo nekoliko desetina turista, koji su pali u reku, koja je u poslednjih nekoliko dana nabujala zbog jake kiše.&nbsp;</p>
<p>Fadnavis je naveo da je šestoro ljudi izvučeno i da je u toku intenzivna potraga za ljudima koje je reka odnela.&nbsp;</p>
<p>Policija je saopštila da su timovi za reagovanje na prirodne katastrofe počele sa akcijama spasavanja, prenose lokalni mediji.</p>
<p>Podsetimo, juče su četiri osobe poginule, a 51 je povređena nakon što se &nbsp;popodne<a href="https://www.insajder.net/prenosimo/cetiri-osobe-poginule-51-povredena-nakon-sto-se-urusio-stari-most-u-indiji"> trideset godina star most srušio usled jake kiše u gradu Puna</a> u indijskoj državi Maharaštra.</p>
<p>Izvor: <i>Beta</i></p>

Prenosimo

original

viewImage

baseImage

200x200

1250x600

1800x750

220x391

325x200

336x450

410x251

600x803

820x503

900x375

Srušio se most u turističkom odmaralištu u Indiji, dvoje poginulo

<p>U Brjansku se srušio drumski most, a službe hitne pomoći saopštile su da je najmanje sedam osoba poginulo.</p>
<p>“Najmanje 47 osoba prebačeno je u bolnicu, uključujući jedno dete”, rekao je lokalni guverner Aleksandar Bogomaz.&nbsp;</p>
<p>Železnica je na Telegramu navela samo to da se most srušio kao rezultat "nezakonitog delovanja".&nbsp;</p>
<p>Nekoliko sati kasnije, drugi most se srušio u okrugu Železnogorsk, a iz šina je iskliznula lokomotiva voza.&nbsp;</p>
<p>"Kompozicija voza se zapalila, a mašinovođa je zadobio povrede nogu", rekao je vršilac dužnosti guvernera Aleksandar Hištajn.</p>
<p>Hištajn je na Telegramu napisao da se "utvrđuje uzrok urušavanja mosta", dodajući da "sve nadležne službe rade na licu mesta" i da je "situacija pod kontrolom".</p>
<p>Nejasno je da li su ove dve nesreće povezane.</p>
<p>Izvor: <i>Beta</i></p>

Najmanje sedam osoba poginulo u rušenju dva mosta u Rusiji

<p>Pejzaž Beograda više neće biti isti, simbol Beograda nestaje – neke su od emotivnih reakcija na <a href="https://www.insajder.net/teme/demontaza-starog-savskog-mosta-u-toku-insajder-donosi-najnovije-fotografije-foto">aktuelnu demontažu Starog savskog mosta</a>, koji je obale reke Save spajao preko 80 godina, uz istorijsku vrednost.&nbsp;</p> <p>U prethodnim danima uklonjeni su delovi bliži levoj i desnoj strani obale, pa je ostao samo središnji deo, prepoznatljivi zeleni luk.</p> <p>Procenjena težina metalne konstrukcije mosta je oko 1.400 tona, navodi se u dokumentu "Plan upravljanja otpadom", koji nam je dostavljen iz Direkcije i koji je donet 13. novembra 2024. godine.&nbsp;</p> <p>U njemu piše da se demontirani, metalni delovi neće smatrati otpadom. Predviđeno je i da će "cela metalna konstrukcija starog mosta biti upotrebljena za izgradnju novog mosta na lokaciji koju će odrediti investitor".<br/> <br/> </p>  <figure> <img src="https://publisher-publish.s3.eu-central-1.amazonaws.com/pb-insajder2staging/swp/aw6325/media/20250520130516_be151513add21a913501a58a81c339b682d08cf9275abe7233fdde104b457dc0.jpg" data-media-id="editor_1" data-image-id="20250520130516_be151513add21a913501a58a81c339b682d08cf9275abe7233fdde104b457dc0" data-rendition-name="original" width="4000" height="2666" loading="lazy" alt="Stari savski most uklanjanje demontaža"> <figcaption>Uklanjanje Starog savskog mosta, foto: Srđan Ilić<span></span></figcaption> </figure>  <p>Na pitanja Insajdera, gde prebacuju delove mosta, u Direkciji kažu da je odlučeno da ih skladište u pogonu podizvođača radova “Mostogradnja ING“ u Batajnici. Navode i razloge za to.</p> <p>“Taj pogon je za proizvodnju čelične konstrukcije. Ispitivanje stanja čelične konstrukcije starog mosta najefikasnije je u ovom pogonu“, ocenjuje Direkcija.</p> <p><br/></p>  <figure> <img src="https://publisher-publish.s3.eu-central-1.amazonaws.com/pb-insajder2staging/swp/aw6325/media/20250520130516_74a02aef3f16ecb080ce1e35aed38ccc478362fb62e22229068cb454543c8960.jpg" data-media-id="editor_2" data-image-id="20250520130516_74a02aef3f16ecb080ce1e35aed38ccc478362fb62e22229068cb454543c8960" data-rendition-name="original" width="4000" height="2666" loading="lazy" alt="Stari savski most uklanjanje demontaža"> <figcaption>Demontaža Starog savskog mosta, foto: Srđan Ilić<span></span></figcaption> </figure>  <p><br/> Prema dokumentaciji u koju je Insajder imao uvid, prethodna lokacija za transportovanje metalnih delova mosta bilo je Veliko selo, u blizini Pančeva, na potpuno drugom kraju Beograda. U dokumentaciji je pisalo da brojevi parcela nisu tačno određeni i da će biti naknadno dostavljeni.</p> <p>Međutim, prema najnovijem odgovoru Direkcije, lokacija za privremeno skladištenje istorijske konstrukcije Starog savskog mosta i proveru njenog stanja ipak je – pogon podizvođača radova “Mostogradnja ING“ u Batajnici.</p> <p><br/></p>  <figure> <img src="https://publisher-publish.s3.eu-central-1.amazonaws.com/pb-insajder2staging/swp/aw6325/media/20250515140540_08f6d2316e8e10b44e6d7db0b4b49c672b3bad61494c1e099538bd8b0fdb8467.png" data-media-id="editor_3" data-image-id="20250515140540_08f6d2316e8e10b44e6d7db0b4b49c672b3bad61494c1e099538bd8b0fdb8467" data-rendition-name="original" width="3840" height="2160" loading="lazy" alt="stari savski most demontaža"> <figcaption>Demontaža Starog savskog mosta, foto: Srđan Ilić<span></span></figcaption> </figure>  <h2><br/> Grad najavljuje konsultovanje stručnjaka i javnosti</h2> <p>Posle demontaže i procenjenog stanja delova konstrukcije, gradske vlasti najavljuju "konsultacije sa stručnjacima i javnošću", kako piše na zvaničnom sajtu Direkcije, Beoland.</p> <p>Potom će, navode, biti doneta i objavljena konačna odluka o konstrukciji Starog savskog mosta.</p> <p>Predstavnici vlasti i različite organizacije pozivali su se u prethodnom periodu na rezultate anketa čija je verodostojnost teško proverljiva. Pored toga, uklanjanje mosta obeležili su incidenti i <a href="https://www.insajder.net/teme/aktivisti-koji-su-blokirali-stari-savski-i-brankov-most-beograd-u-ovom-trenutku-mora-da-stane-video">protesti</a>.</p> <p>Godinama unazad "licitiralo se" sa novim lokacijama za Stari savski most, a svaka je u manjoj ili većoj meri dovedena u pitanje.<br/> </p>  <figure> <img src="https://publisher-publish.s3.eu-central-1.amazonaws.com/pb-insajder2staging/swp/aw6325/media/20250520130516_d623f7a7f70d13b52873e9e2436e67a851a41d902e9ba4c1791e716f624281b4.jpg" data-media-id="editor_5" data-image-id="20250520130516_d623f7a7f70d13b52873e9e2436e67a851a41d902e9ba4c1791e716f624281b4" data-rendition-name="original" width="4000" height="2666" loading="lazy" alt="Stari savski most uklanjanje demontaža"> <figcaption>Uklanjanje Starog savskog mosta. Foto: Srđan Ilić<span></span></figcaption> </figure>  <p><br/> Od toga da most bude izmešten u park Ušće, poput umetničke instalacije, preko spajanja Ade Ciganlije sa novobeogradskim Blokom 70, do povezivanja obale Zemuna sa Velikim ratnim ostrvom. Govorilo se i o tome da će most "otići u staro gvožđe".</p> <p>Ako je verovati trenutno dostupnim informacijama, "staro gvožđe" ipak će da sačeka –<b> </b>konačna odluka će tek biti doneta, uz najave o uključenosti struke i javnosti.</p> <p>novinarka <i>Dijana Babić</i></p>

Teme

Stari savski most ide u Batajnicu: Šta dalje sa simbolom Beograda?

<p>Srbija je u poslednjih nekoliko meseci svedok brojnih infrastrukturnih propusta koji su doveli do ozbiljnih nesreća, od kojih su mnoge mogle biti sprečene.&nbsp;</p>
<p>Od tragedije na železničkoj stanici u Novom Sadu, gde je betonska nadstrešnica težine više od 300 tona, koja je pala, odnela živote 16 ljudi, do nesigurnih mostova i zgrada širom zemlje. Propusti u projektovanju, izgradnji i nadzoru postavljaju ozbiljna pitanja o sigurnosti građana.</p>
<h2>Urušavanje nadstrešnice u Novom Sadu: Propusti u nadzoru i izvođenju radova</h2>
<p><a href="https://www.insajder.net/teme/kako-su-propusti-u-rekonstrukciji-zeleznicke-stanice-doveli-do-pada-nadstresnice-video">Betonska nadstrešnica</a> teška više 300 tona, koja se srušila na Železničkoj stanici u Novom Sadu, samo nekoliko meseci posle svečanog otvaranja i ubila 16 građana – srušila je i poverenje u institucuje.&nbsp;</p>
<p>Od 1. novembra prošle godine, kad je nadstrešnica pala, Insajder istražuje razloge zbog kojih je do toga došlo i objavljuje činjenice koje pokazuju da su odgovorni svi u lancu odgovornih za kršenje zakona i grube propuste u projektovanju, nadzoru i izgradnji. Naknadno objavljena dokumentacija i podignuta optužnica, iz faze u fazu samo potvrđuju istraživanja Insajdera.</p>
<p>U emisiji "Hronologija pada“ početkom decembra objavili smo i jedan od mogućih razloga pada nadstrešnice – 40 odsto čeličnih zatega koje su nadstrešnicu držale prikačenom za krovnu konstrukciju bilo je van funkcije.&nbsp;</p>
<div class="embed-block"><div><div style="left: 0; width: 100%; height: 0; position: relative; padding-bottom: 56.25%;"><iframe src="//cdn.iframe.ly/api/iframe?url=https%3A%2F%2Fwww.youtube.com%2Fwatch%3Fv%3Ds0Wa4Zi_FWQ&key=87ca3314a9fa775b5c3a7726100694b0" style="top: 0; left: 0; width: 100%; height: 100%; position: absolute; border: 0;" allowfullscreen scrolling="no" allow="accelerometer *; clipboard-write *; encrypted-media *; gyroscope *; picture-in-picture *; web-share *;"></iframe></div></div></div>
<p>Podsećamo i da su novinari Insajdera došli do <a href="https://www.insajder.net/teme/izvestaj-vestacenja-srusene-betnoske-nadstresnice-potvrduje-istrazivanje-insajdera-tragedija-je-mogla-da-bude-sprecena-odgovorni-svi-u-lancu-video">veštačenja Fakulteta tehničkih nauka iz Novog Sada</a> koje predstavlja okosnicu istrage o uzrocima pada nadstrešnice na Železničkoj stanici.</p>
<p>Izveštaj potvrđuje ranije istraživanje Insajdera da su svi odgovorni u lancu morali da insistiraju na tome da se ili pronađe arhivski projekat iz 1964. ili da se uradi Elaborat o postojećem stanju objekta. Iz izveštaja može da se zaključi da su veštaci došli do originalnog projekta, da objekat nikada nije odražavan, kao i da je problem mogao biti primećen pre same rekonstrukcije. Na gotovo svakoj od 174 strane se navodi neki propust svih u lancu odgovornih.</p>
<p>Deo izveštaja je i jedna fotografija sačinjena samo dan pre pada nadstrešnice, odnosno 31.10. a kao autor fotografije se navodi saobraćajni institut CIP. Veštaci konstatuju da se na osnovu ove fotografije mogao videti problem, ali da nije jasno da li se time neko uopšte bavio.</p>
<div class="embed-block"><div><div style="left: 0; width: 100%; height: 0; position: relative; padding-bottom: 56.25%;"><iframe src="//cdn.iframe.ly/api/iframe?url=https%3A%2F%2Fwww.youtube.com%2Fwatch%3Fv%3Dw6v_7yspCJE&key=87ca3314a9fa775b5c3a7726100694b0" style="top: 0; left: 0; width: 100%; height: 100%; position: absolute; border: 0;" allowfullscreen scrolling="no" allow="accelerometer *; clipboard-write *; encrypted-media *; gyroscope *; picture-in-picture *; web-share *;"></iframe></div></div></div>
<h2><br/>
Pad plafona u školi u Rači: Đaci, srećom, bili na raspustu</h2>
<p>U aprilu ove godine, <a href="https://www.insajder.net/teme/osnovna-skola-u-kojoj-se-srusio-se-plafon-nedavno-sanirana-mestani-uplaseni-za-bezbednost-dece-video">deo plafona učionice osnovne škole u selu Saranovo kod Rače</a> pao je svega nekoliko meseci nakon što je škola svečano otvorena. Ispostavilo se da su đaci ušli u zgradu iako radovi na sanaciji nisu bili završeni, niti je bilo potvrde o konstruktivnoj stabilnosti objekta. Preliminarne istrage ukazale su na propuste izvođača radova, ali i na slabosti u nadzoru i kontroli bezbednosti školskih objekata.</p>
<p>Prema potvrdama koje je Insajder dobio od meštana sela Saranovo u Opštini Rača, tokom noći 21. na 22. april, u Osnovnoj školi "Karađorđe“ se u jednoj od učionica srušio plafon i to u trenutku kada, na sreću, niko od dece ili zaposlenih nije bio prisutan.</p>
<p>Iako je škola otvorena za đake, u dostupnoj dokumentaciji nema podataka da je njena sanacija uopšte bila završena. Naime, poslednji dokument objavljen u bazi podataka o gradnji, odnosno u Centralnoj evidenciji objedinjene procedure, je rešenje kojim su na sanaciji te zgrade odobreni radovi, izdato 4. novembra prošle godine.<b> </b>Potvrde o završetku sanacije objekta, odnosno potvrde o završetku objekta u konstruktivnom smislu, međutim, nema.&nbsp;</p>
<p>Opština Rača je radove na sanaciji školske zgrade, oštećene tokom poplava platila 310.000 evra.&nbsp;</p>
<p>Konkurs za izbor izvođača radova na sanaciji školske zgrade raspisan je krajem 2023,<b> </b>a posao sanacije je u novembru prošle godine dobio konzorcijum od tri izvođača iz &nbsp;&nbsp;Kragujevca, Novog Sada i Niša.</p>
<p>Posao su na konkursu dobile tri firme, Quadel iz Niša koja je radila protivpožarnu zaštitu, Montop Pro Technology koja pruža inženjerske usluge sistema obezbeđenja i tehničke zaštite i Sloga Construction, registrovana za obavljanje građevinskih radova.</p>
<p><a href="https://www.insajder.net/teme/uzrok-pada-pafona-u-skoli-kod-race-nepoznat-kao-i-reference-angazovane-firme-marka-bosanca-povezanog-sa-sns-om-video">Radovi na školi u Saranovu</a> prijavljeni su kao sanacija početkom novembra prošle godine, a završeni su već krajem 2024.&nbsp;</p>
<p>Ta sanacija je međutim, prema izjavama lokalnih funkcionera podrazumevala i radove na krovu, ali i na samoj zgradi za koje su inače potrebna dodatna planska rešenja.&nbsp;</p>
<p>Da li je urađeni posao sanacija ili rekonstrukcija za šta su potrebne i posebne dozvole odgovore mogu da daju samo nadležne institucije.&nbsp;</p>
<h2>Odron na novom mostu kod Golupca: Gde su greške u izgradnji</h2>
<p>Skoro mesec i po dana nakon puštanja u saobraćaj, nasip kod <a href="https://www.insajder.net/teme/odronio-se-deo-nasipa-na-stubu-mosta-kod-golupca-na-deonici-svecano-otvorenoj-pre-pet-nedelja-video">novoizgrađenog mosta na Dunavskoj magistrali kod Golupca</a> počeo je da se urušava. Uzrok — obilne padavine koje su, usled lošeg sabijanja nasipa, dovele do odrona.&nbsp;</p>
<p>Stručnjaci su ukazali da je most pušten u upotrebu pre nego što su svi radovi na pristupnim saobraćajnicama završeni, a kritike su upućene i na račun nedostatka adekvatnog eksternog nadzora tokom izvođenja radova.</p>
<p>Deo zemljanog nasipa na novom mostu kod sela Tribrode i Braničevo u blizini Golupca urušio se početkom aprila i pao u Reku Pek, i to posle kiše koja je padala nekoliko dana i koja nije izazvala ni izlivanje reke, ni plavljenja.&nbsp;</p>
<p>U pitanju je most na putu od Velikog Gradišta do Golupca, na delu Dunavske magistrale, svečano otvorene 23. februara ove godine.&nbsp;</p>
<p>Posao na izgradnji tog mosta nije bio obavljen do kraja, a zemlja koja je korišćena za nasip nije bila dovoljno sabijena, rekli su stručnjaci za Insajder.</p>
<p>Reka Pek sprala je deo zemljanog nasipa na jednom od stubova novog mosta, koji je pre samo pet nedelja svečano otvoren i pušten u saobraćaj. Odronio se zemljani nasip na navozu, odnosno na kosini koja vodi od puta, ka mostu, a razlog za to stručnjaci između ostalog vide u nedovoljnom sabijanju zemljišta.</p>
<p>"Ta kosina nije obezbeđena na adekvatan način, ali ne samo što nije obezbeđena na adekvatan način, nego je jasno po slikama koje smo videli da je neadekvatno sabijen materijal, da je bio bolje sabijen ne bi došlo do njegovog ovakvog spiranja. Moram da naglasim da su kiše bile izuzetno male, negde reda veličina tridesetak milimetara po metru kvadratnom, što su izuzetno male kiše, nije to nikakva ozbiljna kiša. Znači postavlja se pitanje šta bi bilo da su bile mnogo veće kiše“, rekao je za Insajder hidrogeolog Vladislav Marinković.</p>
<p>Jovan Despotović, profesor hidrologije i hidrotehnike Građevinskog fakulteta u penziji u izjavi Insajderu je istakao da &nbsp;struktura nasipa ukazuje i na to da je most otvoren za saobraćaj pre nego što je u potpunosti završena njegova izgradnja.&nbsp;</p>
<p>Komercijalni ugovor za izgradnju nedavno otvorene deonice nije javno dostupan, pa nije poznato da li je pored investitorskog, izvođačkog i projektantskog nadzora nad izvođenjem radova bio angažovan i nezavistan, odnosno eksterni nadzor, niti koja ga je kompanija vršila.&nbsp;</p>
<h2>Opasni prolazi u centru Beograda: Bezistan i Vukov spomenik bez adekvatne zaštite</h2>
<p>Bezbednost prolaznika u Beogradu dodatno je dovedena u pitanje nakon što su <a href="https://www.insajder.net/teme/zatvoreni-nebezbedni-prolazi-na-terazijama-i-zeleznickoj-stanici-vukov-spomenik-ko-bi-trebalo-da-ih-sanira-video">u Bezistanu i na ulazu u železničku stanicu kod Vukovog spomenika</a> primećena ozbiljna oštećenja konstrukcija. Trake upozorenja koje su privremeno postavljene vrlo brzo su uklonjene, a nadležnost za održavanje ovih javnih prostora ostala je nejasna.&nbsp;</p>
<p>Polovinom novembra prošle godine prvo je zatvoren deo prolaza kod Terazija – Bezistan, &nbsp;a potom i ulaz u podzemnu stanicu Vukov spomenik, a na ovim prolazima postavljene su trake koje ukazuju na opasnost.&nbsp;</p>
<p>Međutim, trake su, u međuvremenu, pokidane, metalne barikade sklonjene, a kroz prolaz svakodnevno cirkuliše veliki broj građana.&nbsp;</p>
<p>Ono što posebno zabrinjava jeste činjenica da se ne zna kome pripada prolaz kod Terazija – Bezistan.&nbsp;</p>
<p>Nije u nadležnosti Grada Beograda, jer kako je tada za Insajder rekao gradski urbanista Marko Stojčić, nisu rešena imovinsko-pravna pitanja, pa se tako ne zna ko bi trebalo da ga sanira.&nbsp;</p>
<p>Stojčić je &nbsp;zamolio sve građane i ostale institucije za visoki stepen odgovornosti.&nbsp;</p>
<p>"Takođe, molimo sve da obaveste Sekretarijat za inspekcijske poslove ukoliko negde na teritoriji Beograda postoji neki od prostora ili objekata koji potencijalno može da ugrozi bezbednost građana", izjavio je tada gradski urbanista.</p>
<p>Ovi slučajevi ukazuju na duboko ukorenjene sistemske probleme: nedostatak ili neadekvatan nadzor nad izvođenjem radova, prebacivanje odgovornosti između različitih institucija, kao i odsustvo efikasnih mehanizama za kažnjavanje propusta. Često se prioritet daje brzini završetka radova i promociji projekata, dok se pitanja kvaliteta i bezbednosti stavljaju u drugi plan. Posledice su ozbiljne — ne samo materijalne, već I one po zdravlje i živote građana.</p>
<p>Dok se odgovornost za ozbiljne propuste u gradnji prebacuje sa jedne institucije na drugu, građani ostaju jedine prave žrtve sistema koji ne funkcioniše. Sve dok sistemska neodgovornost ostane nekažnjena, pitanja bezbednosti objekata i građana koji ih koriste - &nbsp;ostaće otvorena.&nbsp;</p>
<p>Izvor: Insajder &nbsp;</p>

Kada nemar diktira: Lanac grešaka u gradnji i rekonstrukcijama

<p>Građani su na desnoj obali Dunava, na strani prema gradu, blokirali desnu saobraćajnu traku, nedaleko od okretnice autobusa i tramvaja kod Omladinskog stadiona i Bogoslovije.</p>  <figure> <img src="https://publisher-publish.s3.eu-central-1.amazonaws.com/pb-insajder2staging/swp/aw6325/media/2025022219020_2e8b41ca9d317f049d7c372c283424dc4b31f3e4a44f359d3f905983133bf83b.jpg" data-media-id="editor_0" data-image-id="2025022219020_2e8b41ca9d317f049d7c372c283424dc4b31f3e4a44f359d3f905983133bf83b" data-rendition-name="original" width="1500" height="844" loading="lazy" alt="Blokada Pančevca Foto: FoNet"> <figcaption>Blokada Pančevca Foto: FoNet<span></span></figcaption> </figure>  <p><br/></p> <p>Istovremeno, kako je ranije najavljeno, građani sa leve obale Dunava blokirali su saobraćajnu traku u suprotnom smeru.<br/> <br/> Saobraćajna policija parkirala se na prilazne saobraćajnice mosta i na taj način reguliše saobraćaj.</p> <p>Kako su najavili, zbog bezbednosti neće svi prelaziti Pančevački most, već će to učiniti samo nekolicina predstavnika leve i desne obale Dunava.</p> <div class="embed-block"><div style="max-width: 550px;"><div style="left: 0; width: 100%; height: 0; position: relative; padding-bottom: 100%;"><iframe src="//cdn.iframe.ly/api/iframe?app=1&url=https%3A%2F%2Fx.com%2FCuvariVatre%2Fstatus%2F1893346694470742256&key=87ca3314a9fa775b5c3a7726100694b0" style="top: 0; left: 0; width: 100%; height: 100%; position: absolute; border: 0;" allowfullscreen></iframe></div></div></div> <p>Izvor: Beta/FoNet</p>

Završena blokada Pančevačkog mosta u znak podrške studentima: "Spajamo obale, rušimo tišinu" (FOTO/VIDEO)

<p>Okupljeni su počeli da negoduju i viču na pripadnike policije, a potom je krenulo naguravanje i otimanje štitova. &nbsp;</p>
<p>Policija je rekla da ne može da dozvoli prolazak na most, jer nije bezbedno. &nbsp;</p>
<p>Na lice mesta stigli su i pripadnici Policijske brigade.</p>
<p>Izvor: <i>FoNet</i></p>

Incident na Starom savskom mostu

<p>&nbsp;Studenti u blokadi fakulteta u Beogradu okupili su se danas ispred Fakulteta dramskih umetnosti, odakle su krenuli u protestni marš "Na korak od pravde" do Novog Sada, koji bi trebalo da bude završen sutra uveče ispred Železničke stanice u Novom Sadu.</p>
<div class="embed-block"><div><div style="left: 0; width: 100%; height: 0; position: relative; padding-bottom: 56.25%;"><iframe src="//cdn.iframe.ly/api/iframe?url=https%3A%2F%2Fwww.youtube.com%2Fwatch%3Fv%3DCgfYdKk3RAk&key=87ca3314a9fa775b5c3a7726100694b0" style="top: 0; left: 0; width: 100%; height: 100%; position: absolute; border: 0;" allowfullscreen scrolling="no" allow="accelerometer *; clipboard-write *; encrypted-media *; gyroscope *; picture-in-picture *; web-share *;"></iframe></div></div></div>
<p>Studenti idu u Novi Sad kako bi podržali blokadu mostova koja je najavljena za subotu 1. februara.<br/>
</p>
<div class="embed-block"><div><div style="left: 0; width: 100%; height: 0; position: relative; padding-bottom: 56.25%;"><iframe src="//cdn.iframe.ly/api/iframe?url=https%3A%2F%2Fyoutu.be%2FkQOjAJ1lhB4&key=87ca3314a9fa775b5c3a7726100694b0" style="top: 0; left: 0; width: 100%; height: 100%; position: absolute; border: 0;" allowfullscreen scrolling="no" allow="accelerometer *; clipboard-write *; encrypted-media *; gyroscope *; picture-in-picture *; web-share *;"></iframe></div></div></div>
<p>"Spremni smo za put. Imali smo testiranja, fizički smo spremni i jedva čekamo. Motivisani smo. Odluka za put za Novi Sad je donesena na jednom od plenauma. Svima nam se svidela ideja i želimo da pokažemo da smo istrajni“, za Insajder kaže Vasilije Ivanović iz ETF-a.<br/>
</p>
<div class="embed-block"><blockquote class="twitter-tweet"><p lang="und" dir="ltr">Beogradski studenti krenuli u šetnju do Novog Sada da podrže svoje kolege u blokiranju tri mosta <a href="https://t.co/cQ6HLqf8Rn">pic.twitter.com/cQ6HLqf8Rn</a></p>&mdash; Insajder TV (@Insajder_net) <a href="https://twitter.com/Insajder_net/status/1884896697555259534?ref_src=twsrc%5Etfw">January 30, 2025</a></blockquote> <script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></div>
<p>"Potpuno sam spremna za ovaj put. Želim da podržim kolege iz Novog Sada. Naši zahtevi nisu ispunjeni i nećemo da odustanemo od naših zahteva“, za Insajder priča Tatjana S, sa Biološkog fakulteta.<br/>
&nbsp;</p>
<div class="embed-block"><div><div style="left: 0; width: 100%; height: 0; position: relative; padding-bottom: 56.25%;"><iframe src="//cdn.iframe.ly/api/iframe?url=https%3A%2F%2Fyoutu.be%2F8YGHXSSPqIE&key=87ca3314a9fa775b5c3a7726100694b0" style="top: 0; left: 0; width: 100%; height: 100%; position: absolute; border: 0;" allowfullscreen scrolling="no" allow="accelerometer *; clipboard-write *; encrypted-media *; gyroscope *; picture-in-picture *; web-share *;"></iframe></div></div></div>
<p>Prema njenim rečima, spremni su da spavaju pod vedrim nebom. Večeras će spavati u Inđiji iza fubalskog terena. Poneli su dovoljan broj šatora, stiropora i ćebadi.&nbsp;</p>
<p>"Meštani u Staroj Pazovi nam spremaju kuvanu hranu za ručak“, dodaje sagovornica Insajdera.&nbsp;</p>
<p>Reporterka Insajdera javila je, pozivajući se na izjave redara, da je oko 400 organizovanih studenata, ali da će ih, zapravo, biti više, te da će ih pratiti automobili ali i vozila MUP-a.</p>
<p>Studente koji su krenuli na put ka Novom Sadu, ispred Fakulteta dramskih umetnosti ispratio je i veliki broj građana, a prvu pauzu su napravili &nbsp;ispred zgrade Kriminalističko policijskog univerziteta, gde su ih dočekali građani i gde su napravili prvu pauzu na putu do Novog Sada.</p>
<div class="embed-block"><blockquote class="twitter-tweet"><p lang="und" dir="ltr">Gradjani su dočekali studente kod KPU gde će napraviti prvu pauzu na putu do Novog Sada.<br/><br/>Opširnije u “3D - nova dimenzija dana” u 15:30 i “Markeru” u 18h n <a href="https://twitter.com/hashtag/InsajderTV?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#InsajderTV</a> <a href="https://t.co/xFVH7VvnpU">pic.twitter.com/xFVH7VvnpU</a></p>&mdash; Insajder TV (@Insajder_net) <a href="https://twitter.com/Insajder_net/status/1884916332333814161?ref_src=twsrc%5Etfw">January 30, 2025</a></blockquote> <script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></div>
<p>Oni su ispred Kriminalističko-policijskog univerziteta u Zemunu, petnaestominutnim ćutanjem odali poštu stradalima u padu nadstrešnice na Železničkoj stanici u Novom Sadu.&nbsp;</p>
<p>Nakon petnaestominutne tišine, studenti su nastavili put ka Batajnici, gde će napraviti sledeću pauzu.&nbsp;</p>
<p>Studenti su se danas okupili i <a href="https://www.insajder.net/prenosimo/studenti-i-docent-daju-iskaz-u-tuzilastvu-povodom-napada-na-njih-ispred-fdu">ispred Višeg javnog tužilaštva</a> kako bi dali podršku kolegama koji su oštećeni u napadu 22. novembra ispred Fakulteta dramskih umetnosti, koji će danas biti saslušani.&nbsp;</p>
<p><a href="https://www.insajder.net/prenosimo/dacic-mup-ce-u-potpunosti-obezbedivati-trasu-setnje-studenata-od-beograda-do-novog-sada">Ministar unutrašnjih poslova Ivica Dačić</a> izjavio je jutros da će pripadnici tog ministarstva u potpunosti obezbeđivati trasu šetnje studenata koja započinje ispred Fakulteta dramskih umetnosti u Beogradu u 9.30 i završava se sutra uveče ispred Železničke stanice u Novom Sadu. Dačić je u saopštenju naveo da će saobraćaj na trasi biti obustavljen i preusmeren, dok će ispred i iza kolone biti raspoređeni pripadnici saobraćajne policije i odeljenja za javni red i mir, kao i kola hitne pomoći i cisterna za vodu.</p>
<p>Izvor: Insajder</p>
<p>&nbsp;</p>

Beogradski studenti krenuli do Novog Sada (FOTO, VIDEO)

<p>Aktivisti inicijative "Most ostaje" jutros su blokirali gradilište na Starom sajmištu u Beogradu, kako su naveli, zbog "uništavanja kulturnog i istorijskog nasleđa memorijalnog centra".<br/>
<br/>
U saopštenju piše da aktivisti inicijative "Most ostaje" neće dozvoliti da otpočnu radovi dok se ne preispita projektna i pravna dokumentacija.</p>
<p>Zahtevaju i hitan uvid u svu dokumentaciju i tajni ugovor sa kineskim izvođačem PowerChina. &nbsp;</p>
<p>"Zbog korupcije koja ubija ljude i zbog koje je pala srpska vlada pozivamo sve građane da se usprotive i pomognu hitnom obustavljanju svih netransparentnih infrastrukturnih projekata u Srbiji, a posebno onih koji su povezani sa kineskim izvođačima", poručila je Inicijativa Most ostaje.</p>
<p>Naveli su da će u toku dana precizirati zahteve i pozvali Beograđene da im se pridruže na blokadi.</p>
<p>"Rušenje mosta i ruiniranje Starog sajmišta je korupcija koja se upravo dešava i moramo je odmah zaustaviti", poručila je Inicijativa Most ostaje, navodeći da je u toku aktivna blokada akutne korupcije u Beogradu kroz kriminalni projekat uklanjanja Starog savskog mosta i izgradnje novog mosta.</p>
<p>Inicijativa Most ostaje najavila je za petak, 31. januar, blokadu Brankovog mosta od 11:52 sati, kada će biti odata počast žrtvama pada nadstrešnice na Železničkoj stanici u Novom Sadu.</p>
<p>Izvor: <i>Beta, Fonet</i></p>

Aktivisti inicijative "Most ostaje" blokirali gradilište na Starom sajmištu

<p>"To znači da gradska vlast namerava da sruši stari <a href="https://insajder.net/teme/najavljena-demontaza-savskog-mosta-za-novembar-video">Savski most </a>iako javnosti nije pokazala ništa od tih dokumenata, niti je to prošlo kroz važeće procedure i transparentno usvajanje kroz institucije", navodi se u saopštenju. &nbsp;</p>
<p>Ističe se da idejno rešenje iz 2017. godine, koje predviđa proširenje kapaciteta novog mosta od 38 metara, sa duplim kolovoznim trakama, tramvajskim šinama, biciklističkim i pešačkim stazama, sada više nije moguće izvesti, jer to onemogućavaju naknadno izgrađene dve zgrade u Beogradu na vodi. &nbsp;</p>
<p>Združene inicijative i pokreti ukazuju da gradska vlast krije rešenja o uklanjanju i izgradnji novog mosta zbog toga što ne postoji usvojeni finalni projekat i pozivaju građane da im se pridruže na protestu 20. oktobra u 17 časova na Platou ispred filozofskog fakulteta.</p>
<p>Međutim, kako je Insajder ranije objavio, izgradnja novog Savskog mosta je državni projekat jer se on nalazi na međunarodnom plovnom putu. Taj projekat Srbija je poverila kineskoj državnoj kompaniji, a realizuje se kroz kineski kredit i uz primenu međudržavnog sporazuma sa Kinom.</p>
<p>Kod takvih poslova – sklopljenih na osnovu međudržavnih sporazuma, glavni izvođač radova je taj koji odlučuje o projektu, načinu realizacije posla, izboru podizvođača i ceni radova.</p>
<p>Glavni izvođač „Power China International Group Limited“ u više navrata nije odgovorio na pitanja Insajdera koja se tiču samog projekta, njegove realizacije i troškova izgradnje. Država za demontažu starog i izgradnju novog mosta izdvaja 94 miliona evra, od čega 14 miliona iz sopstvenih sredstava, a 80 miliona evra iz kineskog kredita. Kredit je osiguran kod „China Export and Credit Insirance“ korporacije.</p>
<p><i>Novinarka Insajdera Radoslavka Žigić Despotović, FoNet</i></p>

Glavni izvođač radova odlučuje o projektu

<p>Upitan da li je - zbog protoka vremena, korozije i dotrajalosti materijala - konstrukciju mosta moguće demontirati i potom montirati na drugom mestu, Maldini je naveo da bi to bilo kao da skidamo dotrajale gume s jednog automobila i stavljamo ih na drugi automobil.</p>
<div class="embed-block"><div><div style="left: 0; width: 100%; height: 0; position: relative; padding-bottom: 56.25%;"><iframe src="//cdn.iframe.ly/api/iframe?url=https%3A%2F%2Fyoutu.be%2Fh_tphYIGk7o&key=87ca3314a9fa775b5c3a7726100694b0" style="top: 0; left: 0; width: 100%; height: 100%; position: absolute; border: 0;" allowfullscreen scrolling="no" allow="accelerometer *; clipboard-write *; encrypted-media *; gyroscope *; picture-in-picture *; web-share *;"></iframe></div></div></div>
<p>„To je bukvalno nemoguće. Ako je ovaj most dotrajao, ako je prevaziđen, ako je loš - on je za staro gvožđe, tu nema nikakve dileme. Šta se može uraditi? Može se nešto s njim doterati, staviti ga na neku lokaciju koja nije zahtevna, gde će on sačekati te svoje stare dane da propadne. Ali, u Beogradu, u jednoj prestonici gde će 2027. biti Ekspo - velike svetske izložbe, staviti jedan zarđali Savski most bilo gde; potpuno je deplasirano kao ideja. Pa čak i ako bi taj most bio pešačko-biciklistički, kako neki to najavljuju, koji bi išao od produžetka Novog Beograda, blokova, pa prema Adi Ciganliji, gde ne bi trpeo neki saobraćaj, opet je to veoma skupo rešenje“, naveo je Maldini.</p>
<p>Prema njegovim rečima, priča o preseljenju Savskog mosta na drugu lokaciju je političke prirode i služi kako bi se ućutkali oni koji su protiv rušenja - da bi im se dala neka vrsta satisfakcije i da bi oni ostali u ubeđenju da most ipak neće biti srušen, već da će biti relociran.</p>
<p>„A onda ćemo se narednih godina pitati gde je i kako i tako će vreme proći dok mi ne zaboravimo taj most. U stvari, cilj je da taj most bude srušen sa što manje političkih posledica i to će naravno biti i učinjeno. U to ne sumnjam. Već je izdata dozvola i most će vrlo brzo da krene u demontažu. Imaćemo tu određenih problema - imaćemo saobraćajni kolaps, imaćemo opterećenje Brankovog mosta itd. Međutim, u nekoj doglednoj budućnosti imaćemo rasterećenje saobraćaja od Novog Beograda ka Pančevačkom mostu i nazad. I to će biti jedno dobro saobraćajno rešenje. Sama sudbina mosta ne bi trebalo uopšte da podstiče ničiju maštu, niti da bude predmet spekulacija, niti razgovora. Most je dotrajao, njega treba jednostavno skloniti - kao i svaki takve vrste - u staro gvožđe, iseći ga jednostavno i prodati po kilogramu. To je najjednostavnije“, smatra arhitekta Maldini.</p>
<p>On je kazao i da Savski most jeste zastareo i izvan mode, ali da kod mnogih Beograđana izaziva setu i razmišljanje o istoriji grada.</p>
<p>„Taj most je podignut tokom Drugog svetskog rata 1942. godine, nakon što je Most kralja Aleksandra srušen, i predstavljao je privremeno rešenje. Ali, kod nas su sva privremena rešenje u stvari trajna rešenja. Mi sada govorimo u jednom novom kontekstu - rešavanje saobraćajnog Gordijevog čvora grada Beograda. Ukoliko će novi most doprineti upravo rešavanju saobraćaja, on je dobrodošao. Saobraćajna trasa bi se ulivala u tunel, koji ide ispod celog Beograda, da bi izašla negde tamo prema Karaburmi, odnosno prema Pančevačkom mostu, i to hoće rasteretiti grad. Međutim, postoji i ona druga strana, a to je taj istorijski kontekst. Šta sa tim istorijskim kontekstom? Da bismo rešili upravo to šta da uradimo s tim mostom, gradska vlast je i pre nekoliko godina pokušavala to da uradi na pravi način - pitajući građane. Čak je bila na internetu organizovana anketa, gde su građani mogli da glasaju između dve ponuđene opcije“, podsetio je gost „Markera“.</p>
<p>Inače, za demontažu starog i izgradnju novog mosta sa pristupnim saobraćajnicama planirano je izdvajanje oko 94 miliona evra. Maldini, pak, smatra da će ta suma znatno porasti.</p>
<p>„Da podsetim, pre nekoliko godina je bilo 30 miliona, pa je bilo 50 miliona, sada je 94. I to će biti 200 i nešto za godinu dana, videćemo. Ja to predviđam. Zašto? Zato što se ne radi samo o mostu. Most je tu najjeftinija, najmanja stavka“, kazao je Slobodan Maldini.</p>
<p>Izvor: Insajder</p>

most