<article>Vesić, koji je juče u Beogradu sa crnogorskom ministarkom saobraćaja Crne Gore Majom Vukićević, potpisao Zajedničko pismo EK o pruzi Beograd - Bar, izrazio je uverenje da će EK prepoznati značaj tog projekta, u okviru opredeljenog Plana rasta za Zapadni Balkan."Mi smo obnovili deo pruge, od Resnika do Valjeva i ostalo je da se u Srbiji rekonstruiše još 210 kilometara, od Valjeva do Vrbnice, dok Crna Gora treba da obnovi 160 kilometara svog dela. U Srbiji će obnova koštati između 1,5 milijarde i dve milijarde evra što ćemo znati kada se završi tender. U Crnoj Gori ćemo videti kako će to izgledati. Naš dogovor je da se obratimo zajedničkim pismom da se taj projekat stavi u prioritete finansiranja EK", rekao je on za TV Hepi.Ministar je podsetio da je pruga Beograd - Bar naša najvažnija i da je bila jedna od najzahtevnijih pruga za izgradnju u Evropi, budući da se upravo na toj pruzi i danas nalazi najviši železnički most u Evropi."Juče sam ugostio potpredsednika Vlade Crne Gore zaduženog za infrastrukturu Miluna Zogovića i ministarku saobraćaja Maju Vukićević, koja je inače u Savetu Evrope glasala protiv članstva lažnog Kosova, i pored velikih pritisaka, zbog čega smo joj posebno zahvalni. I dogovorili smo da zajednički izađemo pred EK kako bismo dobili novac za obnovu pruge", rekao je Vesić.On je dodao da je Srbija na sličan način, od EU, zajedno sa Severnom Makedonijom, tražila sredstva za obnovu pruge Brestovac - Skoplje, dok će zajedno sa BiH raditi na obnovi pruge Beograd - Sarajevo. "Trudimo se da ojačamo regionalnu saradnju i da se povezujemo sa susedima", podvukao je ministar.On je precizirao da će pruga Beograd - Bar biti rekonstruisana za brzine najviše do 120 kilometara na sat, ali da će se na nekim deonicama vozovi kretati brzinom od 80 kilometara na sat.Dodao je da je sa crnogorskom koleginicom razgovarao i o drumskom povezivanju dve zemlje. "Mi ćemo do 1. juna završiti deonicu ’Miloša Velikog’ do Požege, a nakon toga krećemo u izgradnju 108 kilometara puta od Požege do Duge poljane. I Crna Gora treba da gradi nastavak auto-puta, i zajednički ćemo nastupiti da nađemo partnera za izgradnju preostalih deonica", rekao je Vesić.<figure><amp-img width="3600" height="2700" layout="responsive" src="https://publisher-publish.s3.eu-central-1.amazonaws.com/pb-insajder2-staging/swp/aw6325/media/20240903090928_a6813b04182c66a85054f216f87bf184037ff85b5b295f912b0917190d3cf9b1.jpg"></amp-img><figcaption>Radovi na izgradnji auto-puta, foto: Tanjug/Nebojša Raus </figcaption></figure>Na konstataciju da je i crnogorski premijer Milojko Spajić rekao da je putna infrastruktura prioritet njegove vlade, Vesić je napomenuo da sada postoji potpuna saglasnost Vlade Crne Gore da je saobraćajno povezivanje važno za obe zemlje. "Kada bude završen auto-put, moći ćete za manje od četiri sata da stignete do Podgorice. I to, sigurnim putem, sa tri trake, uz mnogo bezbedniju vožnju", zaključio je Vesić.Izvor: Tanjug</article>

Vesić, koji je juče u Beogradu sa crnogorskom ministarkom saobraćaja Crne Gore Majom Vukićević, potpisao Zajedničko pismo EK o pruzi Beograd - Bar, izrazio je uverenje da će EK prepoznati značaj tog projekta, u okviru opredeljenog Plana rasta za Zapadni Balkan. "Mi smo obnovili deo pruge, od Resnika do Valjeva i ostalo je da se u Srbiji rekonstruiše još 210 kilometara, od Valjeva do Vrbnice, dok Crna Gora treba da obnovi 160 kilometara svog dela. U Srbiji će obnova koštati između 1,5 milijarde i dve milijarde evra što ćemo znati kada se završi tender. U Crnoj Gori ćemo videti kako će to izgledati. Naš dogovor je da se obratimo zajedničkim pismom da se taj projekat stavi u prioritete finansiranja EK", rekao je on za TV Hepi. Ministar je podsetio da je pruga Beograd - Bar naša najvažnija i da je bila jedna od najzahtevnijih pruga za izgradnju u Evropi, budući da se upravo na toj pruzi i danas nalazi najviši železnički most u Evropi. "Juče sam ugostio potpredsednika Vlade Crne Gore zaduženog za infrastrukturu Miluna Zogovića i ministarku saobraćaja Maju Vukićević, koja je inače u Savetu Evrope glasala protiv članstva lažnog Kosova, i pored velikih pritisaka, zbog čega smo joj posebno zahvalni. I dogovorili smo da zajednički izađemo pred EK kako bismo dobili novac za obnovu pruge", rekao je Vesić. On je dodao da je Srbija na sličan način, od EU, zajedno sa Severnom Makedonijom, tražila sredstva za obnovu pruge Brestovac - Skoplje, dok će zajedno sa BiH raditi na obnovi pruge Beograd - Sarajevo.&nbsp; "Trudimo se da ojačamo regionalnu saradnju i da se povezujemo sa susedima", podvukao je ministar. On je precizirao da će pruga Beograd - Bar biti rekonstruisana za brzine najviše do 120 kilometara na sat, ali da će se na nekim deonicama vozovi kretati brzinom od 80 kilometara na sat. Dodao je da je sa crnogorskom koleginicom razgovarao i o drumskom povezivanju dve zemlje. &nbsp;"Mi ćemo do 1. juna završiti deonicu ’Miloša Velikog’ do Požege, a nakon toga krećemo u izgradnju 108 kilometara puta od Požege do Duge poljane. I Crna Gora treba da gradi nastavak auto-puta, i zajednički ćemo nastupiti da nađemo partnera za izgradnju preostalih deonica", rekao je Vesić.  <figure> <img src="https://publisher-publish.s3.eu-central-1.amazonaws.com/pb-insajder2staging/swp/aw6325/media/20240903090928_a6813b04182c66a85054f216f87bf184037ff85b5b295f912b0917190d3cf9b1.jpg" data-media-id="editor_0" data-image-id="20240903090928_a6813b04182c66a85054f216f87bf184037ff85b5b295f912b0917190d3cf9b1" data-rendition-name="original" width="3600" height="2700" loading="lazy" alt="Autoput, radovi"> <figcaption>Radovi na izgradnji auto-puta, foto: Tanjug/Nebojša Raus </figcaption> </figure>  Na konstataciju da je i crnogorski premijer Milojko Spajić rekao da je putna infrastruktura prioritet njegove vlade, Vesić je napomenuo da sada postoji potpuna saglasnost Vlade Crne Gore da je saobraćajno povezivanje važno za obe zemlje. &nbsp;"Kada bude završen auto-put, moći ćete za manje od četiri sata da stignete do Podgorice. I to, sigurnim putem, sa tri trake, uz mnogo bezbedniju vožnju", zaključio je Vesić. Izvor: Tanjug

Prenosimo

original

viewImage

baseImage

200x200

1250x600

220x391

325x200

336x450

410x251

600x803

820x503

900x375

Železnica

Goran Vesić

Vesić: Obnova dela pruge Beograd-Bar kroz Srbiju koštaće između 1,5 i 2 milijarde evra

Vesić: Obnova dela pruge Beograd-Bar kroz Srbiju koštaće između 1,5 i 2 milijarde evra

Tagovi: