Savski most pred uklanjanjem: Aktivisti i dalje traže odgovornost, Šapić kaže da sve ide po planu

Združene inicijative i pokreti saopštili su 3. aprila da je započeta demontaža Starog savskog mosta. Prema ranijim najavama, most će biti rastavljen na delove, a prvi korak je uklanjanje prepoznatljivog zelenog luka. 

Kako za Insajder kaže Dejan Atanacković iz Inicijative "Most ostaje", barže iz Mađarske će podići luk u narednih mesec dana, ali i dalje nema finalnih informacija gde će on biti sklonjen. Na pitanje da li demontiranje mosta koje je u toku za njih znači da će on izvesno biti uklonjen, Atanacković kaže – da.

“Mi smo se pet i po meseci borili za most. Pokušali smo da dobijemo podršku širih društvenih slojeva, političku podršku, podršku studenata i građana. Moja nada je bila da će se u okviru širih društvenih promena i pitanje mosta rešiti”, ističe Atanacković.

Istovremeno napominje da će Inicijativa u ovom slučaju “ići do kraja” i u tom smislu najavljuje pravnu borbu.

“Nije to samo stvar rušenja nekog simbola. Beogradu je načinjena ogromna materijalna šteta rušenjem jednog mosta koji uopšte nije morao da bude srušen. I mi ćemo da isteramo tu stvar do kraja”, navodi Atanacković.

Gradonačelnik Beograda Aleksandar Šapić za Insajder kratko kaže da će posle praznika obići most i da za sada sve ide “u roku, kako treba”.

Menjanje planova – rekonstrukcija, izmeštanje, rušenje

Podsetimo, rešenje da će Stari savski most biti uklonjen doneto je 19. septembra prošle godine, a od 2. novembra zvanično su počeli pripremni radovi na demontaži. Polemika predstavnika vlasti i aktivista o tome da li most treba da ostane ili ne traje više od šest godina.

Od rekonstrukcije, preko izmeštanja do rušenja – planovi za Stari savski most menjali su se više puta tokom proteklih godina.

U međuvremenu su tik uz most izgrađene stambene zgrade u okviru projekta Beograd na vodi. Predstavnici vlasti govorili su o velikim planovima. 

“Ovo nije samo projekat Starog savskog mosta, ovo je projekat tunela koji je započet pedesetih godina, Josip Broz krenuo da ga kopa pa je zaustavljeno. Jer su pokušali da plasiraju tezu da ćemo mi da srušimo most. Hoće da sruše most, da ne bi bilo buke u Beogradu na vodi… Pa to nema veze sa mozgom. Niko neće da sruši most, nego hoće da napravi novi most, uslovan most, moderan most”, rekao je Aleksandar Šapić u martu 2022.godine.

Međutim, u junu prošle godine Privremeni organ Grada Beograda usvaja zaključak kojim se pokreće procedura uklanjanja Starog savskog mosta, ali uz početak procedure projektovanja novog mosta.

Ujedno, rušenje Savskog mosta izazvalo je brojne nedoumice u vezi sa poštovanjem zakonskih procedura. Dejan Bojović, diplomirani inženjer i predstavnik Srpske asocijacije za rušenje, dekontaminaciju i reciklažu, rekao je ranije za Insajder da u slučaju Savskog mosta postoje proceduralne greške i sumnje u zakonitost procesa.

"Demontaža mosta je počela bez vidljivog projekta, a javnost nema uvid u to ko izvodi radove i na koji način. Jasno je da se radi o improvizaciji koja uključuje razne podizvođače, dok ne znamo gde završava otpad od rušenja. Poseban problem je nedostatak tehničke revizije i stručnih mišljenja. To je specifična oblast koja zahteva poseban set veština i procedura", istakao je Bojović.

Oni koji se protive uklanjanju Savskog mosta ukazivali su i na to da bi on trebalo da bude deo istorijske celine Starog sajmišta. Stari savski most izgrađen je 1942. godine, tokom nemačke okupacije Beograda za vreme Drugog svetskog rata.

Tokom izgradnje 410 metara dugačke saobraćajnice, korišćena je radna snaga koja je uključivala domaće radnike, ali i prisilni rad logoraša iz Starog sajmišta, pod strogim nadzorom nemačkih inženjera. 

Sigurno najznačajniju ulogu u svojoj istoriji most je odigrao u oktobru 1944. godine, kada su borci NOB-a i Crvene armije oslobodili Beograd. Diverzantskom akcijom učitelja Miladina Zarića presečen je fitilj dinamita, te je most ostao jedan u Evropi koji nije srušen tokom nemačkog povlačenja 1944/45.

Novinarka Dijana Babić