<article><p>Utvrđivanje lanca krivične i političke odgovornosti za pogibiju 14 ljudi, na koje je prošlog petka pala nadstrešnica Železničke stanice u Novom Sadu, u najvišem je interesu javnosti. </p><p>Umesto jasnih informacija o rezultatima istrage, koje je u takvim okolnostima dužno da saopšti Tužilaštvo, javni funkcioneri javno kalkulišu o tome ko je najodgovorniji za pogibiju građana. </p><p>Više javno tužilaštvo u Novom Sadu nadležno je da ispita ko je sve odgovoran za pad nadstrešnice teške stotinak tona i pogibiju 14 putnika, prošlog petka. Umesto da saopšti šta je do sada istraga pokazala i bar delimično umiri javnost, Tužilaštvo glasno ćuti.</p><p>"Smatram da je ovo eklatantan primer loše prakse i lošeg odnosa prema javnosti, da prosto udžbenički ne bi smelo tako da se radi jer, zamislite da je starešina Višeg javnog tužilaštva u Novom Sadu, glavni tužilac izašao pred javnost i objasnio u kom pravcu će se odvijati istraga, koje mere će preduzeti javno tužilaštvo, to bi u svakom slučaju smanjilo smutnju i nejasnoće vezane za tok istrage", ocenjuje za Insajder tužilac Goran Ilić, počasni predsednik Udruženja tužilaca Srbije.</p><p>U lancu odlučivanja i postupanja ima mnogo odgovornih. Međutim, za činjenicu da je Železnička stanica puštena u rad bez upotrebne dozvole odgovorno je preduzeće "Infrastruktura Železnice Srbije“ koje, prema istraživanju Insajdera, nije čak ni predalo zahtev da ona bude izdata.<b> </b>Kao investitor i naručilac radova, to preduzeće je odgovorno i za tehnički prijem objekta koji je, iako nebezbedan - kako se pokazalo - ipak pušten u rad. </p><p>Za nadzor samih radova odgovara Projektantski biro “Utiber” iz Novog Sada, dok projekat rekonstrukcije potpisuje Institut CIP. Nadzor projekta je obavljao holandski projektantski biro “Cestra”, a naručilac je "Infrastruktura Železnice Srbije“. U tom lancu odlučivali su, prema rečima ministra unutrašnjih poslova, i Pokrajinski i Gradski zavod za zaštitu spomenika kulture. </p><p>"Kad neko hoće da traži dozvolu za nešto, on mora da se obrati zavodu i onda zavod kaže šta može da se rekonstruiše, šta ne može itd. U ovom slučaju, koliko je nama poznato iz te dokumentacije koja je već izuzeta, jeste da je taj zavod zatražio samo sanaciju“, izjavio je ministar policije Ivica Dačić za TV Prva. </p><p>Zavod odgovara da je odgovoran za izdavanje uslova samo u pogledu očuvanja estetskih i kulturno – istorijskih vrednosti, ocenivši tvrdnju ministra Dačića neosnovanom. </p><figure><amp-iframe sandbox="allow-scripts allow-same-origin" width="100" height="100" layout="responsive" frameborder="0" src="https://cdn.iframe.ly/api/iframe?url=https%3A%2F%2Fyoutu.be%2FdHurvJ3XnOY&key=87ca3314a9fa775b5c3a7726100694b0"></amp-iframe></figure><p>Utrđivanju odgovornosti pomoglo bi i to da su dokumenti koji se tiču rekonstrukcije zgrade javno dostupni. Za razliku od glavne sveske i građevinske dozvole koji su objavljeni na sajtu Ministarstva i u Centralnom registru - CIP-ovog projekta konstrukcije nema, a u njemu je jedino moguće videti ko je odgovoran za narušavanje statike zgrade koje je dovelo do pada nadstrešnice. </p><p>Političku odgovornost dele svi javni funkcioneri koji su u prethodne tri godine u poslu obnove Stanice bili u poziciji odlučivanja. Najviše dokumentacije, pa i sama građevinska dozvola, izdati su pre tri godine, dok je na čelu Ministarstva građevinarstva i saobraćaja bio Tomislav Momirović. Pored političke, postoji i moralna odgovornost, pa su mnogi osudili odluku tadašnjeg gradonačelnika Novog Sada i trenutnog premijera da odmah posle pogibije 14 ljudi otputuje u Kinu.</p><figure><amp-iframe sandbox="allow-scripts allow-same-origin" width="100" height="100" layout="responsive" frameborder="0" src="https://cdn.iframe.ly/api/iframe?url=https%3A%2F%2Fyoutu.be%2Fki-hTJFIw1o&key=87ca3314a9fa775b5c3a7726100694b0"></amp-iframe></figure><p><i>Novinarka Insajdera Radoslavka Žigić</i></p></article>

<p>Utvrđivanje lanca krivične i političke odgovornosti za pogibiju 14 ljudi, na koje je prošlog petka pala nadstrešnica Železničke stanice u Novom Sadu, u najvišem je interesu javnosti.&nbsp;</p>
<p>Umesto jasnih informacija o rezultatima istrage, koje je u takvim okolnostima dužno da saopšti Tužilaštvo, javni funkcioneri javno kalkulišu o tome ko je najodgovorniji za pogibiju građana.&nbsp;</p>
<p>Više javno tužilaštvo u Novom Sadu nadležno je da ispita ko je sve odgovoran za pad nadstrešnice teške stotinak tona i pogibiju 14 putnika, prošlog petka. Umesto da saopšti šta je do sada istraga pokazala i bar delimično umiri javnost, Tužilaštvo glasno ćuti.</p>
<p>"Smatram da je ovo eklatantan primer loše prakse i lošeg odnosa prema javnosti, da prosto udžbenički ne bi smelo tako da se radi jer, zamislite da je starešina Višeg javnog tužilaštva u Novom Sadu, glavni tužilac izašao pred javnost i objasnio u kom pravcu će se odvijati istraga, koje mere će preduzeti javno tužilaštvo, to bi u svakom slučaju smanjilo smutnju i nejasnoće vezane za tok istrage", ocenjuje za Insajder tužilac Goran Ilić, počasni predsednik Udruženja tužilaca Srbije.</p>
<p>U lancu odlučivanja i postupanja ima mnogo odgovornih. Međutim, za činjenicu da je Železnička stanica puštena u rad bez upotrebne dozvole odgovorno je preduzeće "Infrastruktura Železnice Srbije“ koje, prema istraživanju Insajdera, nije čak ni predalo zahtev da ona bude izdata.<b> </b>Kao investitor i naručilac radova, to preduzeće je odgovorno i za tehnički prijem objekta koji je, iako nebezbedan - kako se pokazalo - ipak pušten u rad.&nbsp;</p>
<p>Za nadzor samih radova odgovara Projektantski biro “Utiber” iz Novog Sada, dok projekat rekonstrukcije potpisuje Institut CIP. Nadzor projekta je obavljao holandski projektantski biro “Cestra”, a naručilac je "Infrastruktura Železnice Srbije“. U tom lancu odlučivali su, prema rečima ministra unutrašnjih poslova, i Pokrajinski i Gradski zavod za zaštitu spomenika kulture.&nbsp;</p>
<p>"Kad neko hoće da traži dozvolu za nešto, on mora da se obrati zavodu i onda zavod kaže šta može da se rekonstruiše, šta ne može itd. U ovom slučaju, koliko je nama poznato iz te dokumentacije koja je već izuzeta, jeste da je taj zavod zatražio samo sanaciju“, izjavio je ministar policije Ivica Dačić za TV Prva.&nbsp;</p>
<p>Zavod odgovara da je odgovoran za izdavanje uslova samo u pogledu očuvanja estetskih i kulturno – istorijskih vrednosti, ocenivši tvrdnju ministra Dačića neosnovanom.&nbsp;</p>
<div class="embed-block"><div><div style="left: 0; width: 100%; height: 0; position: relative; padding-bottom: 56.25%;"><iframe src="//cdn.iframe.ly/api/iframe?url=https%3A%2F%2Fyoutu.be%2FdHurvJ3XnOY&amp;key=87ca3314a9fa775b5c3a7726100694b0" style="top: 0; left: 0; width: 100%; height: 100%; position: absolute; border: 0;" allowfullscreen="" scrolling="no" allow="accelerometer *; clipboard-write *; encrypted-media *; gyroscope *; picture-in-picture *; web-share *;"></iframe></div></div></div>
<p><br></p>
<p>Utrđivanju odgovornosti pomoglo bi i to da su dokumenti koji se tiču rekonstrukcije zgrade javno dostupni. Za razliku od glavne sveske i građevinske dozvole koji su objavljeni na sajtu Ministarstva i u Centralnom registru - CIP-ovog projekta konstrukcije nema, a u njemu je jedino moguće videti ko je odgovoran za narušavanje statike zgrade koje je dovelo do pada nadstrešnice.&nbsp;</p>
<p>Političku odgovornost dele svi javni funkcioneri koji su u prethodne tri godine u poslu obnove Stanice bili u poziciji odlučivanja. Najviše dokumentacije, pa i sama građevinska dozvola, izdati su pre tri godine, dok je na čelu Ministarstva građevinarstva i saobraćaja bio Tomislav Momirović. Pored političke, postoji i moralna odgovornost, pa su mnogi osudili odluku tadašnjeg gradonačelnika Novog Sada i trenutnog premijera da odmah posle pogibije 14 ljudi otputuje u Kinu.</p>
<div class="embed-block"><div><div style="left: 0; width: 100%; height: 0; position: relative; padding-bottom: 56.25%;"><iframe src="//cdn.iframe.ly/api/iframe?url=https%3A%2F%2Fyoutu.be%2Fki-hTJFIw1o&amp;key=87ca3314a9fa775b5c3a7726100694b0" style="top: 0; left: 0; width: 100%; height: 100%; position: absolute; border: 0;" allowfullscreen="" scrolling="no" allow="accelerometer *; clipboard-write *; encrypted-media *; gyroscope *; picture-in-picture *; web-share *;"></iframe></div></div></div>
<p><br></p>
<p><i>Novinarka Insajdera Radoslavka Žigić</i></p>

Teme

Železnička stanica u Novom Sadu Foto: Insajder

original

viewImage

baseImage

200x200

1250x600

220x391

325x200

336x450

410x251

600x803

820x503

900x375

Marker

Novi Sad

Više od vesti

Posle pada nadstrešnice: Koliko je dug lanac odgovornosti? (VIDEO)

DEACTIVATED-EmisijeTags

englishNavigation

FooterEnglish

Footer

mainNavigation

Info

Arhiva

footerPrim

Posle pada nadstrešnice: Koliko je dug lanac odgovornosti? (VIDEO)

Tagovi: