<p>On je osumnjičen za izvršenje krivičnog dela teško delo protiv javnog saobraćaja, saopšteno je iz tog tužilaštva.</p>
<p>Tužilac je dao nalog da se od učesnika događaja uzme krv i urin, da se pribave eventualno sačinjeni video zapisi, izvrši vanredni tehnički pregled vozila, da se mesto događaja fotografiše, da se izradi skica lica mesta i situacioni plan, kao i da se uzmu izjave od svih lica koja imaju saznanja o saobraćajnoj nezgodi.&nbsp;</p>
<p>Sumnja se da je Z.R. upravljajući svojim automobilom, kao učesnik u saobraćaju na putevima, nepridržavajući se saobraćajnih propisa ugrozio javni saobraćaj i doveo u opasnost život ljudi, usled čega je nastupila smrt vozača drugog automobila M.V. (53), a dva lica su zadobila teške telesne povrede.</p>
<p>Osumnjičeni će naknadno biti priveden na saslušanje u Tužilaštvo.&nbsp;</p>
<p>Izvor: <i>Tanjug</i></p>

Prenosimo

original

viewImage

baseImage

1250x600

1800x750

220x391

325x200

336x450

410x251

600x803

820x503

900x375

Određeno zadržavanje osumnjičenom za izazivanje saobraćajne nezgode u Ugrinovcima

<p>"Ona je dovežena u centar hitne pomoći sa teškim povredama koje su zbrinute, kazao je jutros Leković za Radio-televiziju Srbije.<br/>
<br/>
"U stabilnom je stanju, nije životno ugrožena", rekao je zamenik načelnika VMA.</p>
<p>Podsetimo,<a href="https://www.insajder.net/prenosimo/jedna-osoba-poginula-troje-povredeno-u-udesu-na-auto-putu-milos-veliki"> u saobraćajnoj nesreći na auto-putu Miloš Veliki</a> juče je poginula jedna muška osoba i tromesečno dete koje je preminulo u zdravstvenoj ustanovi, dok su dve osobe – uključujući još jedno dete – povređene, potvrđeno je Insajderu u Ministarstvu unutrašnjih poslova.</p>
<p><br/></p>
<p>Izvor: <i>Beta</i></p>

200x200

VMA: Žena teže povređena na auto-putu Miloš Veliki nije životno ugrožena

<p>Najpre su povređena deca prevezena u Tiršovu gde je jedno dete podleglo povredama, dok je jedna ženska osoba zbrinuta u Domu zdravlja Obrenovac.</p>
<p>U sudaru su učestvovala dva putnička vozila i kamion.</p>
<p>Auto-moto savez Srbije saopštio je da je na auto-putu E-763, na naplatnoj rampi Obrenovac – isključenju za Obrenovac, u smeru ka Surčinu, zbog saobraćajne nezgode na snazi obustava saobraćaja.</p>
<p>Putevi Srbije saopštili su da se na auto-putu, kod naplatne rampe Obrenovac, u smeru ka Surčinu, saobraćaj odvija usporeno, nakon obustave zbog saobraćajne nezgode.</p>
<p>To javno preduzeće je to saopštilo u 19.25, te najavilo da će javnost biti blagovremeno obaveštena o normalizaciji saobraćaja.</p>
<p>Prethodno je, u 17.35, saopšteno da je saobraćaj, zbog saobraćajne nezgode, bio obustavljen.</p>
<p>Izvor: <i>Insajder</i></p>

Udes na auto-putu Miloš Veliki: Beba koja je zbrinuta u Tiršovoj podlegla povredama

<p>Paralelno sa zatvorskom kaznom, Kovačević je izrečena i zabrana upravljanja motornim vozilom u trajanju od pet godina. &nbsp;</p>
<p>Kako je istakao Milisavljević, presuda je bila danas izrečena, a odbrana će na nju uložiti žalbu.</p>
<p>Kako je<a href="https://www.cins.rs/izrecena-prvostepena-presuda-producentkinji-pinka-zbog-saobracajne-nesrece/"> preneo CINS</a>, na izricanju presude sudija je rekao da je sud prilikom određivanja kazne uzeo u obzir to što Kovačević nije ranije bila krivično osuđivana i to što je majka troje dece.&nbsp;</p>
<p>Kao otežavajuću okolnost, sud je uzeo to što je Kovačević vozila žutom trakom, brzinom koja je bila veća od dozvoljene, ali i u stanju teške alkoholisanosti.&nbsp;</p>
<p>Takođe je u presudu uračunata i činjenica da je udarena devojčica zadobila teške telesne povrede opasne po život. &nbsp;</p>
<p>Pri izricanju presude, sudija se osvrnuo na to što Kovačević ima 11 prekršaja iz oblasti saobraćaja, te da je većina bila vezana za prekoračenje brzine.&nbsp;</p>
<p>&nbsp;U optužnici Drugog osnovnog tužilaštva u Beogradu Kovačević se tereti za izazivanje saobraćajne nezgode od 26. juna prošle godine. Do nezgode je došlo u beogradskoj ulici Vojvode Stepe. U optužnici se navodi da je u krvi imala 1,70 promila alkohola, a da je uzrok to što je vozila prebrzo i nepropisno, zbog čega nije na vreme uočila devojčicu i započela kočenje. &nbsp;</p>
<p>&nbsp;Izvor: Insajder &nbsp;</p>

Teme

Zbog izazivanja saobraćajne nezgode u ulici Vojvode Stepe izrečena osuda na dve godine i deset meseci zatvora

<p>Kako je istakao, presuda je doneta u Višem sudu u Kraljevu, a pripadnik vojske je osuđen na maksimalnu zatvorsku kaznu koja je predviđena za teško delo protiv bezbednosti saobraćaja. &nbsp;</p>
<p>Istovremeno, naveo je Madić, sud je doneo rešenje kojem se okrivljenom produžava pritvor u kojem se nalazi od septembra prošle godine. &nbsp;</p>
<p>Do saobraćajne nezgode došlo je 21. septembra prošle godine na putu Kraljevo-Raška kada je optuženi, upravljajući vojnim vozilom “PASARS“, koje se koristi u protivvazdušnoj odbrani, srenuo u suprotnu traku. &nbsp;</p>
<p>Vozilo je udarilo u automobil koji je išao iz suprotnog smera usmrtivši pet osoba – od čega troje dece starosti 10, 7 i jedna godina. &nbsp;</p>
<p>U pitanju je prvostepena presuda na koju postoji pravo žalbe. &nbsp;</p>
<p>Kako je pisao Insajder, <a href="https://www.insajder.net/prenosimo/optuznica-protiv-pripadnika-vojske-zbog-proslogodisnje-nesrece-topom-presao-na-levu-stranu-puta-poginulo-petoro-osoba">javnost je ostala uskraćena za više informacija o ovom slučaju, </a>uključujući i nalaz vojne komisije koja je ispitivala nesreću, kao i za podatke o tome ko je naredio kretanje kolone i gde se kolona kretala i pod kakvim obezbeđenjem. Takođe, nije poznato da li su poštovane stroge vojne procedure koje bi sprečile da se ovakav slučaj dogodi. Iz Vojske Insajderu nije odgovoreno na pitanja koja se tiču eventualne odgovornosti strarešina. &nbsp;</p>
<p>&nbsp;Izvor: Insajder &nbsp;</p>

Pripadnik vojske koji je izazvao saobraćajnu nesreću u kojoj je poginulo pet osoba, osuđen na 12 godina zatvora

<p>Oni se trenutno nalaze u policijskoj stanici u Kutini, prenosi Index.hr.</p>
<p>Prethodno je zapovednik Vatrogasne zajednice Sisačko-moslavačke županije Miroslav Golub rekao je da je uzrok teške nesreće bila srna koja je izletela na autoput.</p>
<p>Upravnik saobraćajne policije sisačko-moslavačke policijske uprave Vjekoslav Štingl izjavio je da tokom uviđaja nije pronađen nikakav trag divljači.</p>
<p>Prema informacijama iz policije, vozač automobila je u početku tvrdio da je pokušao da izbegne srnu i udario u ogradu, nakon čega je na njega naleteo autobus.</p>
<p>U <a href="https://www.insajder.net/prenosimo/teska-saobracajna-nesreca-u-hrvatskoj-ima-poginulih-i-povredenih">sudaru autobusa bosanskohercegovačkih registarskih tablica i putničkog vozila</a> na auto-putu A3 između Popovače i Križa u Hrvatskoj poginule su dve osobe, a 31 povređeni učesnik ovog sudara je prevezen u u bolnicu, saopštila je sisačko-moslavačka policija.</p>
<p>Većina putnika su državljani BiH, a među povređenima ima maloletnika.</p>
<p>Hrvatska ministarka zdravlja Irena Hrstić izjavila je da trećina povređenih u nesreći ima teške telesne povrede, uglavnom koštano-zglobne prirode.</p>
<p>Hrstić je na konferenciji za medije rekla da je više pacijenata trenutno na operacijama, ali da niko nije vitalno ugrožen.</p>
<p>Izvor: <i>Tanjug</i></p>
<p> </p>
<p> </p>

Uhapšeni osumnjičeni za izazivanje saobraćajne nesreće u Hrvatskoj

<p>Iz policije su saopštili da se nesreća dogodila između 82. i 83. kilometra južne i severne strane auto-puta i da je saobraćaj u prekidu sa obe strane, prenosi Index.hr.&nbsp;</p>
<p>Zbog <a href="https://www.insajder.net/prenosimo/saobracajna-nesreca-u-zagrebu-automobilom-uleteo-u-grupu-ljudi">saobraćajne nesreće</a> prekinut je saobraćaj na auto-putu A3 Bregana-Lipovac između čvorova Popovača i Križ u oba smera, a obilazak je državnim, regionalnim i lokalnim putevima između čvorova Popovača i Križ.&nbsp;</p>
<p>Kolona vozila na čvoru Popovača u smeru Bregane duga je oko osam kilometara, saopštio je HAK.</p>
<h2>Hrvatska ministarka Hrstić: Trećina povređenih u nesreći ima teške telesne povrede</h2>
<p>Hrvatska ministarka zdravlja Irena Hrstić izjavila je danas da trećina povređenih u nesreći, koja se dogodila između autobusa i putničkog vozila na auto-putu A3 između Popovače i Križa u Hrvatskoj, ima teške telesne povrede uglavnom koštano-zglobne prirode. 	</p>
<p>U nesreći koja se dogodila jutros poginule su dve, a povređena je 31 osoba, od kojih je 29 zbrinuto u bolnicama u Zagrebu, Sisku i Pakracu, dok je pet osoba prevezeno u KB Dubrava, četiri u KBC Zagreb, dve u Kliniku za traumatologiju KBC-a Sestre milosrdnice, 10 u Opštu bolnicu Pakrac, a devet u sisačku bolnicu rekla je ona. &nbsp;	</p>
<p>Hrstić je na konferenciji za medije rekla da je više pacijenata trenutno na operacijama, ali da niko nije vitalno ugrožen. 	</p>
<p>"Povrede koje zahtevaju operacije uglavnom su koštano-zglobne prirode. Za sada nema životno ugroženih. Među povređenima su i maloletne osobe", rekla je ona i dodala da su većina stradalih državljani Bosne i Hercegovine. 	</p>
<p>Prema njenim rečima na terenu je bilo angažovano 10 timova hitne medicinske pomoći iz više županija, a povređenima će se, uz medicinsku pomoć, po potrebi pružiti i psihološka pomoć. 	&nbsp;</p>
<p>Zapovednik Vatrogasne zajednice Sisačko-moslavačke županije Miroslav Golub rekao je da je uzrok teške nesreće bila srna koja je izletela na autocestu. 	</p>
<p>"Auto je naleteo na srnu koja je iskočila na cestu. Nije poznato da li je ona probila ogradu ili ju je samo preskočila. Vozač nakon toga nije mogao da pomeri auto, ali je izašao na cestu i mahao drugim vozačima da uspore i zaustave se. Autobus koji je dolazio, nije mogao da se zaustaviti, pa se zabio u taj auto na cesti. Probio je zaštitnu ogradu i završio u suprotnoj traci", rekao je Golub za zagrebački Indeks.</p>
<p>Izvor: Tanjug</p>

Dvoje poginulih u teškoj saobraćajnoj nesreći u Hrvatskoj; Ministarka: Trećina povređenih ima teške telesne povrede

<p>Kako je Insajderu potvrđeno u MUP-u, u lančanom sudaru učestvovala su tri vozila.</p>
<p>Saobraćajna nesreća dogodila se jutros oko pola dva na putu od Donjeg Milanovca ka Hidroelektrani Đerdap 1.</p>
<p>Izvor: <i>Insajder</i></p>

Potvrđeno Insajderu: Lančani sudar na teritoriji opštine Kladovo - tri osobe poginule, četiri povređene

<p>Do sudara je došlo oko 6.40 u Krajiškoj ulici, &nbsp;kada je jedan autobus udario u drugi koji je bio parkiran. 	</p>
<div class="embed-block"><blockquote class="instagram-media" data-instgrm-captioned data-instgrm-permalink="https://www.instagram.com/reel/DFpA594o_8h/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading" data-instgrm-version="14" style=" background:#FFF; border:0; border-radius:3px; box-shadow:0 0 1px 0 rgba(0,0,0,0.5),0 1px 10px 0 rgba(0,0,0,0.15); margin: 1px; max-width:540px; min-width:326px; padding:0; width:99.375%; width:-webkit-calc(100% - 2px); width:calc(100% - 2px);"><div style="padding:16px;"> <a href="https://www.instagram.com/reel/DFpA594o_8h/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading" style=" background:#FFFFFF; line-height:0; padding:0 0; text-align:center; text-decoration:none; width:100%;" target="_blank"> <div style=" display: flex; flex-direction: row; align-items: center;"> <div style="background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; flex-grow: 0; height: 40px; margin-right: 14px; width: 40px;"></div> <div style="display: flex; flex-direction: column; flex-grow: 1; justify-content: center;"> <div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; margin-bottom: 6px; width: 100px;"></div> <div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; width: 60px;"></div></div></div><div style="padding: 19% 0;"></div> <div style="display:block; height:50px; margin:0 auto 12px; width:50px;"><svg width="50px" height="50px" viewBox="0 0 60 60" version="1.1" xmlns="https://www.w3.org/2000/svg" xmlns:xlink="https://www.w3.org/1999/xlink"><g stroke="none" stroke-width="1" fill="none" fill-rule="evenodd"><g transform="translate(-511.000000, -20.000000)" fill="#000000"><g><path d="M556.869,30.41 C554.814,30.41 553.148,32.076 553.148,34.131 C553.148,36.186 554.814,37.852 556.869,37.852 C558.924,37.852 560.59,36.186 560.59,34.131 C560.59,32.076 558.924,30.41 556.869,30.41 M541,60.657 C535.114,60.657 530.342,55.887 530.342,50 C530.342,44.114 535.114,39.342 541,39.342 C546.887,39.342 551.658,44.114 551.658,50 C551.658,55.887 546.887,60.657 541,60.657 M541,33.886 C532.1,33.886 524.886,41.1 524.886,50 C524.886,58.899 532.1,66.113 541,66.113 C549.9,66.113 557.115,58.899 557.115,50 C557.115,41.1 549.9,33.886 541,33.886 M565.378,62.101 C565.244,65.022 564.756,66.606 564.346,67.663 C563.803,69.06 563.154,70.057 562.106,71.106 C561.058,72.155 560.06,72.803 558.662,73.347 C557.607,73.757 556.021,74.244 553.102,74.378 C549.944,74.521 548.997,74.552 541,74.552 C533.003,74.552 532.056,74.521 528.898,74.378 C525.979,74.244 524.393,73.757 523.338,73.347 C521.94,72.803 520.942,72.155 519.894,71.106 C518.846,70.057 518.197,69.06 517.654,67.663 C517.244,66.606 516.755,65.022 516.623,62.101 C516.479,58.943 516.448,57.996 516.448,50 C516.448,42.003 516.479,41.056 516.623,37.899 C516.755,34.978 517.244,33.391 517.654,32.338 C518.197,30.938 518.846,29.942 519.894,28.894 C520.942,27.846 521.94,27.196 523.338,26.654 C524.393,26.244 525.979,25.756 528.898,25.623 C532.057,25.479 533.004,25.448 541,25.448 C548.997,25.448 549.943,25.479 553.102,25.623 C556.021,25.756 557.607,26.244 558.662,26.654 C560.06,27.196 561.058,27.846 562.106,28.894 C563.154,29.942 563.803,30.938 564.346,32.338 C564.756,33.391 565.244,34.978 565.378,37.899 C565.522,41.056 565.552,42.003 565.552,50 C565.552,57.996 565.522,58.943 565.378,62.101 M570.82,37.631 C570.674,34.438 570.167,32.258 569.425,30.349 C568.659,28.377 567.633,26.702 565.965,25.035 C564.297,23.368 562.623,22.342 560.652,21.575 C558.743,20.834 556.562,20.326 553.369,20.18 C550.169,20.033 549.148,20 541,20 C532.853,20 531.831,20.033 528.631,20.18 C525.438,20.326 523.257,20.834 521.349,21.575 C519.376,22.342 517.703,23.368 516.035,25.035 C514.368,26.702 513.342,28.377 512.574,30.349 C511.834,32.258 511.326,34.438 511.181,37.631 C511.035,40.831 511,41.851 511,50 C511,58.147 511.035,59.17 511.181,62.369 C511.326,65.562 511.834,67.743 512.574,69.651 C513.342,71.625 514.368,73.296 516.035,74.965 C517.703,76.634 519.376,77.658 521.349,78.425 C523.257,79.167 525.438,79.673 528.631,79.82 C531.831,79.965 532.853,80.001 541,80.001 C549.148,80.001 550.169,79.965 553.369,79.82 C556.562,79.673 558.743,79.167 560.652,78.425 C562.623,77.658 564.297,76.634 565.965,74.965 C567.633,73.296 568.659,71.625 569.425,69.651 C570.167,67.743 570.674,65.562 570.82,62.369 C570.966,59.17 571,58.147 571,50 C571,41.851 570.966,40.831 570.82,37.631"></path></g></g></g></svg></div><div style="padding-top: 8px;"> <div style=" color:#3897f0; font-family:Arial,sans-serif; font-size:14px; font-style:normal; font-weight:550; line-height:18px;">View this post on Instagram</div></div><div style="padding: 12.5% 0;"></div> <div style="display: flex; flex-direction: row; margin-bottom: 14px; align-items: center;"><div> <div style="background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; height: 12.5px; width: 12.5px; transform: translateX(0px) translateY(7px);"></div> <div style="background-color: #F4F4F4; height: 12.5px; transform: rotate(-45deg) translateX(3px) translateY(1px); width: 12.5px; flex-grow: 0; margin-right: 14px; margin-left: 2px;"></div> <div style="background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; height: 12.5px; width: 12.5px; transform: translateX(9px) translateY(-18px);"></div></div><div style="margin-left: 8px;"> <div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; flex-grow: 0; height: 20px; width: 20px;"></div> <div style=" width: 0; height: 0; border-top: 2px solid transparent; border-left: 6px solid #f4f4f4; border-bottom: 2px solid transparent; transform: translateX(16px) translateY(-4px) rotate(30deg)"></div></div><div style="margin-left: auto;"> <div style=" width: 0px; border-top: 8px solid #F4F4F4; border-right: 8px solid transparent; transform: translateY(16px);"></div> <div style=" background-color: #F4F4F4; flex-grow: 0; height: 12px; width: 16px; transform: translateY(-4px);"></div> <div style=" width: 0; height: 0; border-top: 8px solid #F4F4F4; border-left: 8px solid transparent; transform: translateY(-4px) translateX(8px);"></div></div></div> <div style="display: flex; flex-direction: column; flex-grow: 1; justify-content: center; margin-bottom: 24px;"> <div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; margin-bottom: 6px; width: 224px;"></div> <div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; width: 144px;"></div></div></a><p style=" color:#c9c8cd; font-family:Arial,sans-serif; font-size:14px; line-height:17px; margin-bottom:0; margin-top:8px; overflow:hidden; padding:8px 0 7px; text-align:center; text-overflow:ellipsis; white-space:nowrap;"><a href="https://www.instagram.com/reel/DFpA594o_8h/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading" style=" color:#c9c8cd; font-family:Arial,sans-serif; font-size:14px; font-style:normal; font-weight:normal; line-height:17px; text-decoration:none;" target="_blank">A post shared by MOJ - BEOGRAD (@moj_beo_grad_)</a></p></div></blockquote> <script async src="//www.instagram.com/embed.js"></script></div>
<p>Tri osobe zadobile su lakše povrede i prevezene su u Urgentni centar. 	</p>
<p>Uviđaj je završen i saobraćaj se odvija neometano.</p>
<p>Izvor: Tanjug&nbsp;</p>

Tri osobe lakše povređene u sudaru dva autobusa u Zemunu

<p>Iz Agencije apeluju na očekivane udarne rupe u ovom periodu godine, koje mogu uticati na nastanak i posledice saobraćajnih nezgoda, i upozoravaju na to da su pešaci posebno ugrožena kategorija učesnika u saobraćaju. 	</p>
<p>"U prve tri nedelje ove godine na putevima Republike Srbije dogodilo se 1568 saobraćajnih nezgoda, u kojima je povređeno 740 lica i poginulo 25 lica, što je za šest lica manje nego u istom periodu prošle godine", rekao je Koković. &nbsp;	</p>
<p>Kako je precizirao, i ove godine u proseku svakog dana izgubimo jedno do dva lica. 	</p>
<p>"Iako statistika pokazuje poboljšanje u odnosu na januar 2024. godine, svakako je ovakav trend zabrinjavajući, posebno uzimajući u obzir apele nadležnih organa koji imaju uticaj na bezbednost saobraćaja", ističe on. 	</p>
<p>Prema njegovim rečima, koliko saobraćaj utiče na zdravlje naših građana pokazuje zabrinjavajuća činjenica da je svaki treći bolnički krevet zauzet licem koje je zadobilo povrede u saobraćajnim nezgodama. 	</p>
<p>"Saobraćajne nezgode su vodeći uzrok nasilne smrti naročito kod mladih lica. Svake godine izgubimo u proseku 100 lica starosti između 15 i 30 godina", rekao je Koković. &nbsp;	</p>
<p>U ovom periodu, ukazuje on, na saobraćaj posebno utiču otežani zimski vremenski uslovi, kao i vožnja pod dejstvom alkohola u sadejstvu sa prekoračenjem brzine. &nbsp;	</p>
<p>"Oscilacije vremenskih prilika i velike temperaturne razlike jako negativno utiču na stanje u saobraćaju, kako kroz uticaj na raspoloženje učesnika u saobraćaju, tako i na samo stanje puteva i vozila", rekao je Koković. &nbsp;	Zbog toga bi, kaže, svako putovanje trebalo isplanirati i proveriti vremensku prognozu, stanje na putevima i stanje našeg vozila uz obavezno posedovanje zimske opreme. &nbsp;	</p>
<p>"Poseban apel je na očekivane udarne rupe u ovom periodu godine, koje mogu uticati na nastanak i posledice saobraćajnih nezgoda. Distrakcija je problem koji je konstantno prisutan kod učesnika u saobraćaju, a naročito je opasna u zimskom periodu kada je smanjena vidljivost usled magle, snega, leda i kiše, a postoji i opasnost od klizavih kolovoza kada je zaustavni put mnogo duži nego u povoljnijim vremenskim uslovima", rekao je Koković. &nbsp;	</p>
<p>Upravo iz tih razloga, naglašava, posebno ugrožena kategorija učesnika u saobraćaju su pešaci, na koje bi vozači trebalo posebno da obrate pažnju. 	</p>
<p>"Takođe, apel pešacima je da budu posebno oprezni, da na pešački prelaz stupaju tek kada se uvere da je isti bezbedan, odnosno da je vozilo koje im se približava dovoljno daleko i da pokazuje nameru da uspori. Boja odeće pešaka bi trebalo da bude što svetlija, kako bi bili uočljivi", rekao je Koković. &nbsp;	</p>
<p>On naglašava da je upotreba zaštitnih sistema, kao što su sigurnosni pojas i bezbednosno sedište za prevoz dece, nešto na čemu moramo kontinuirano da radimo jer nisu na zadovoljavajućem nivou. 	</p>
<p>"Zahvaljujući njihovoj upotrebi, svake godine bismo spasili preko 100 stradalih lica", zaključio je Koković.</p>
<p>izvor: Tanjug</p>

Saobraćajna nesreća