U saopštenju se navodi da je u skladu sa redovnim godišnjim aktivnostima izvršeno<a href="https://www.insajder.net/prenosimo/u-srbiji-putarina-skuplja-za-oko-deset-odsto"> usklađivanje dinarskih iznosa naknada sa godišnjim indeksom potrošačkih cena i porastom cena na malo</a>, ali bez preciziranja novih iznosa putarine.
Putarinu u Srbiji naplaćuje Javno preduzeće "Putevi Srbije", a ukupna dužina autoputeva pod naplatom iznosi 905,2 kilometra.
Naplata putarine se obavlja preko automatskog tehničkog sistema za naplatu koji se sastoji od 72 naplatne stanice.
Osnovica za putarinu je dužina relacije puta koju vozilo prelazi izražena u kilometrima, a cena putarine se određuje u odnosu na tri kriterijuma - cena putarine po kilometru, kategorija vozila i dužina pređene relacije.
Sistem naplate putarine primenjuje se na deonicama auto-puta: Beograd-Šabac-Šid, Beograd-Subotica, Beograd-Vrnjačka Banja-Preševo-Dimitrovgrad i Beograd-Požega.
Izvor: Beta&nbsp;

Prenosimo

original

viewImage

baseImage

200x200

1250x600

1800x750

220x391

325x200

336x450

410x251

600x803

820x503

900x375

Ministarstvo saobraćaja najavilo od 4. jula novu cenu putarina u Srbiji

Drobnjak je prvi, na naplatnoj stanici „Lipovac“, testirao integrisani sistem naplate putarine između Srbije i Hrvatske, dodaje se u saopštenju.
Direktor Sektora za naplatu putarine Hrvatskih autocesta Ivan Ribičić izjavio je da će korišćenje hrvatskog taga u Srbiji umnogome olakšati putovanje velikom broju putnika između dve države.
„Prepoznali smo potrebe naših vozača i radili vredno u prethodnom periodu kako bi ova integracija bila uspešno sprovedena. Od danas će vožnja kroz Hrvatsku i Srbiju biti mnogo jednostavnija i udobnija“, ocenio je Ribičić.
Sistem Toll4All počeo je da radi u julu 2023. godine, kada je uspostavljena integrisana naplata putarine sa Severnom Makedonijom, usledila je Crna Gora, a od danas Hrvatska je četvrta zemlja koja se priključila toj inicijativi.
Izvor: FoNet

Srpskim tagom od sada plaćate putarinu i u Hrvatskoj

Kako je dodao, tag za naplatu putarine je jedinstven sa Severnom Makedonijom i Crnom Gorom, a trebalo bi da se takav aranžman napravi i sa Grčkom.
Vesić je rekao da se od naplate putarine ove godine očekuje prihod do 50 milijardi dinara, a naredne godine i oko 80 milijardi.
On je najavio i da će do kraja godine biti gotova brza pruga Beograd-Subotica i potvrdio da će poskupeti vozne karte i da će karta od Beograda do Subotice koštati oko 1.100 dinara.
Izvor: FoNet

Do maja 2025. u Srbiji će biti postavljeno 80 novih elektropunjača, za električne automobile jeftinija putarina

Cene su povećane za oko 10 odsto, pa će od srede putarina od Beograda do Šida koštati 500 dinara, od Obrenovca do Preljine 560 dinara, od Beograda do Subotice 800 dinara, od Beograda do Niša 1.130 dinara, od Beograda do Dimitrovgrada 1.670 dinara.&nbsp;
Odlukom je precizirano da <a href="https://insajder.net/prenosimo/vesic-naplata-putarine-na-brzim-saobracajnicama-od-sledece-godine">plaćanjem putarine</a> putem uređaja za elektronsku naplatu putarine, fizičko i pravno lice, korisnik motornog vozila četvrte kategorije emisijskog razreda "EURO 6", ostvaruje popust od 10 odsto koji se obračunava na iznos umanjen za popust na elektronsku naplatu putarine od 6,0 odsto.&nbsp;
Ova stavka će se primenjivati 30 dana od dana objavljivanja odluke zbog potrebnih tehničkih prilagođavanja u sistemu za naplatu putarine.
Izvor: Tanjug

Od 10. jula nove, veće cene putarina u Srbiji

Ministar je najavio da će biti formirano posebno preduzeće koje će baviti samo naplatom putarine.
"Putarina se po našem zakonu sada naplaćuje samo na auto-putevima. Već do 2026. godine imaćemo završenih skoro 180 kilometara brzih saobraćajnica pa će početi naplata i njihovog korišćenja, ali ne preko rampi, već satelitskim praćenjem vozila. Cena putarine na brzoj saobraćajnici ne može da bude ista kao na auto-putu ali će se korišćenje naplaćivati", rekao je Vesić.
Na pitanje zašto se osniva posebno preduzeće za naplatu putarine, ministar je rekao da se očekuje da, sa naplatom putarine na auto-putevima, brzim saobraćajnicama i najvećim šleperima na pojedinim magistralnim pravcima, iznos bude oko tri puta veći, nego ove godine kada se očekuje više od 40 milijardi dinara prihoda, a takav posao prevazilazi kapacitete "Puteva Srbije".
Ministar je ukazao i na potrebnu reorganizaciju putarskih firmi, kako bi se jedna bavila samo auto-putevima, druga svim ostalim putevima i posebna koja će naplaćivati putarinu. 
Na pitanje kada će država prestati da subvencioniše "Puteve Srbije", s obzirom na prihod od naplate putarine, koji je godišnje oko 33,7 milijardi dinara, ministar je pojasnio da se putevi ne mogu rekonstruisati samo iz tog izvora, budući da je u Srbiji oko 6.000 kilometara magistralnih puteva koje treba da se rekonstruišu, od 15.000 kilometara koliko ih je ukupno.
Zato, dodao je, država ima obavezu da ulaže u putnu infrastrukturu, ali i napomenuo da to nisu klasične subvencije, jer se ta sredstva koriste za rekonstrukciju puteva, a ne za plate.
Kada je reč o zajedničkim tagovima sa zemljama u okruženju, Crnom Gorom, Hrvatskom i Grčkom, koji nisu proradili u skladu sa najavama, Vesić je rekao da se to nije dogodilo zato što su davali nerealna obećanja i zbog nerada pojedinih koji su u "Putevima Srbije" zaduženi za primenu sistema jedinstvene naplate putarine.
Izvor: Tanjug

Putarina

Ministarstvo saobraćaja najavilo od 4. jula novu cenu putarina u Srbiji

Srpskim tagom od sada plaćate putarinu i u Hrvatskoj

Do maja 2025. u Srbiji će biti postavljeno 80 novih elektropunjača, za električne automobile jeftinija putarina

Od 10. jula nove, veće cene putarina u Srbiji

Vesić: Naplata Putarine na brzim saobraćajnicama od sledeće godine