Razgovor je obavljen na zahtev Donalda Trampa, navodi agencija.
CNN je ranije danas, pozivajući se na izvore, preneo da će dvojica lidera obaviti telefonski razgovor.
Mesecima Tramp sugeriše da bi njegov lični odnos sa kineskim predsednikom Si Đinpingom mogao da bude ključ za rešenje najznačajnijeg trgovinskog spora na svetu, navodi američka televizija.
Iako Tramp želi da primeni svoju taktiku sklapanja dogovora direktno sa Sijem, njegov model cenkanja između lidera je potpuno u suprotnosti sa načinom na koji kineski zvaničnici pristupaju globalnim pregovorima, dodaje se u izveštaju CNN-a.
Tramp je juče izjavio da je predsednik Kine Si Đinping "težak pregovarač" i da je "izuzetno teško postići s njim dogovor".
Američki predsednik je juče potpisao izvršnu uredbu kojom se carine na uvoz čelika i aluminijuma povećavaju sa 25 na 50 odsto i ona je stupila na snagu u ponoć po lokalnom vremenu.
Kina je najveći svetski proizvođač i izvoznik čelika, a isporučuje male količine u SAD nakon uvođenja carina od 25 odsto 2018. godine.
Takođe, Kina je na trećem mestu je među dobavljačima aluminijuma u SAD.
Izvor: Tanjug

Prenosimo

original

viewImage

baseImage

200x200

1250x600

1800x750

220x391

325x200

336x450

410x251

600x803

820x503

900x375

Usred trgovinskog rata Tramp i Si Đinping razgovarali telefonom

Mera se odnosi na sve trgovinske partnere osim Velike Britanije, koja je jedina do sada postigla preliminarni trgovinski sporazum sa SAD tokom <a href="https://www.insajder.net/prenosimo/tramp-pauzirao-carine-za-vecinu-zemalja-na-90-dana-ali-kini-uveo-nove-od-125-odsto">90-dnevne pauze</a> uvođenja šireg paketa carina, saopšteno je iz Bele kuće.&nbsp;
Za tu zemlju carina ostaje na dosadašnjem nivou od 25 odsto najmanje do 9. jula.
Ekonomski savetnik Bele kuće Kevin Heset rekao je da je povećanje carina usledilo nakon analize podataka koji su pokazali da je dodatna zaštita domaće industrije neophodna.&nbsp;
"Počeli smo sa 25, ali potrebna je veća pomoć. Zato počinje sa 50", rekao je Heset na konferenciji predstavnika sektora industrije čelika u Vašingtonu.
Podaci pokazuju da će najteže posledice ove mere osetiti Kanada i Meksiko - prvi i treći najveći izvoznici čelika u SAD.&nbsp;
Kanada je posebno pogođena u sektoru aluminijuma, jer je najveći izvoznik tog metala u SAD.
<a href="https://www.insajder.net/teme/ko-je-mark-karni-novi-premijer-kanade-video">Kanadski premijer Mark Karni </a>saopštio je da je njegova vlada uključena u "intenzivne i žive" pregovore o ukidanju tih carina.&nbsp;
S druge strane, meksički ministar ekonomije Marselo Ebrard ocenio je mere kao "neodržive i nepravedne", naglasivši da Meksiko uvozi više čelika iz SAD nego što izvozi.
"Nema smisla da SAD uvode carinu na proizvod u kojem imaju višak", rekao je Ebrard i najavio da će Meksiko u petak formalno da zatraži izuzeće od povećanja.
Iznenadna odluka izazvala je potrese na tržištu, posebno aluminijuma, čije su cene ove godine već više nego udvostručene.&nbsp;
Sa ograničenim kapacitetom domaće proizvodnje, analitičari smatraju da će stvarni uvoz teško biti smanjen, osim ako ne dođe do pada potražnje zbog viših cena.
Bela kuća je pozvala trgovinske partnere da u narednih pet nedelja dostave konkretne predloge za sporazume koji bi im omogućili izuzeće od carina.&nbsp;
U pismima koje je poslao američki trgovinski predstavnik (USTR), od zemalja se traže ponude u vezi sa carinama, kvotama za kupovinu američkih proizvoda, kao i planovi za uklanjanje necarinskih barijera.
Portparolka Bele kuće Kerolajn Livit potvrdila je ove aktivnosti, navodeći da je svrha pisama "prijateljski podsetnik da se rok približava".&nbsp;
Rok za dogovor ističe 8. jula.
Vlada Japana, koja je u aktivnim pregovorima sa SAD, nije primila takvo pismo.&nbsp;
Japanski portparol Jošimasa Hajaši rekao je da će pregovori biti prioritet, ali ambasada SAD u Tokiju nije to komentarisala.
Izvor: Tanjug

Nove carine od 50 odsto na uvoz aluminijuma i čelika u SAD

Kinesko ministarstvo trgovine je na taj način odgovorilo na <a href="https://www.insajder.net/prenosimo/savezni-sud-ponistio-trampove-carine-proglasio-ih-nezakonitim">Trampove primedbe</a> iznete u petak da je Kina prekršila bilateralni dogovor o ukidanju carina, preneo je Rojters.
Ministarstvo navodi da je Kina sprovela i aktivno podržala sporazum koji je postignut prošlog meseca u Ženevi, dok su SAD uvele više "diskriminatornih restriktivnih" mera protiv Kine, uključujući ograničenja u vezi sa čipovima i ukidanje viza kineskim studentima.
Ističe se da su SAD jednostrano i više puta pogoršale trgovinske odnose sa Kinom.
Kina nije precizirala koje bi uzvratne mere mogla da primeni prema SAD.
Peking i Vašington dogovorili su se sredinom maja u Ženevi da<a href="https://www.insajder.net/teme/preokret-u-trgovinskom-ratu-sad-i-kina-se-dogovorile-o-tromesecnom-primirju-video"> pauziraju primenu međusobnih carina</a> od više od 100 odsto na 90 dana.&nbsp;
Tramp je u petak najavio udvostručenje <a href="https://www.insajder.net/prenosimo/obrt-u-slucaju-americkih-carina-apelacioni-sud-privremeno-odobrio-trampove-tarife">uvoznih carina</a> na čelik i aluminijum na 50 odsto.
Kina je najveći svetski proizvođač čelika i izvoznik, a isporučuje male količine u SAD nakon uvođenja carina od 25 odsto 2018. godine.
Kina je na trećem mestu među dobavljačima aluminijuma u SAD.
Izvor: Tanjug

Kineske vlasti odbacuju optužbe Trampa da je prekršen trgovinski dogovor iz Ženeve

Iako suočena sa američkim i potencijalnim evropskim trgovinskim barijerama, kineska auto-industrija nastavlja da širi svoje globalno prisustvo.&nbsp;
Kina je 2024. prodala pet miliona vozila u inostranstvu i postala vodeći svetski izvoznik.
Istovremeno, <a href="https://www.insajder.net/prenosimo/odgovor-kine-na-americke-carine-zabrana-izvoza-retkih-metala-ugrozice-auto-i-vojnu-industriju">nestašica ključnih sirovina poput retkih zemnih magneta</a>, čiji je Kina najveći svetski proizvođač i distributer, preti da parališe proizvodne lance zapadnih proizvođača i označi kraj jedne ere u automobilskoj industriji.
<h2>Evropsko oklevanje i američki pritisak na kinesku auto-industriju</h2>
<a href="https://www.insajder.net/prenosimo/preokret-u-trgovinskom-ratu-sad-i-kina-spustaju-carine-i-prave-90-dnevnu-pauzu">Za razliku od SAD, koje su već uvele visoke carine</a> na uvoz kineskih automobila, Evropska unija još uvek balansira između slobodne trgovine i zaštite domaće auto-industrije.&nbsp;
Međutim, sve su glasniji <a href="https://www.insajder.net/prenosimo/kineski-proizvodaci-pod-lupom-eu-pokrece-istragu-o-drzavnoj-podrsci-proizvodacima-elektricnih-vozila">zahtevi unutar EU da se reaguje na “nelojalnu konkurenciju“ iz Kine, posebno kada je reč o električnim vozilima </a>koja su znatno jeftinija od evropskih.
Mnogi analitičari i stručnjaci za automobilsku industriju smatraju da su kineski automobili izuzetno konkurentni po ceni i opremi, te da predstavljaju "realnu pretnju evropskim proizvođačima“
<a href="https://www.insajder.net/prenosimo/nova-pravila-o-automobilskoj-industriji-u-evropi-mogla-bi-kostati-proizvodace-milijarde">Evropske kompanije</a> kao što su Mercedes i Audi već osećaju pritisak, dok su giganti sa Dalekog istoka Hyundai i Toyota, zahvaljujući lokalnoj proizvodnji, u nešto povoljnijem položaju.
Kineski proizvođači poput BYD-a i Cheryja već planiraju izgradnju fabrika u Turskoj, Mađarskoj i Španiji, što pokazuje da ne odustaju od evropskog tržišta – čak i ako ono postane manje otvoreno za nove brendove.
<h2>SAD za sada ostaju zatvorene&nbsp;</h2>
Uprkos rastućem izvozu, kineski automobili čine samo 0,6 odsto prodaje na američkom tržištu.
Većina vozila koja se izvoze iz Kine u SAD dolazi iz kineskih pogona američkih kompanija poput General Motorsa i Forda, koji ionako većinu vozila za kinesko tržište proizvode u samoj Kini.
Ekonomisti smatraju da bi, ako bi SAD ukinule carine, centar američke automobilske industrije Detroit pretrpeo ozbiljan udarac, te da Ford, General motors i Stellantis jednostavno ne mogu da se takmiče s kineskim troškovima i cenama.&nbsp;
<h2>Trgovinski rat kao prilika za kineske brendove</h2>
Paradoksalno, američke carine mogu dodatno ojačati kinesku poziciju u ostatku sveta.&nbsp;
Kako evropske, japanske i južnokorejske kompanije budu prinuđene da apsorbuju troškove carina da bi zadržale tržišne udele u SAD, njihovi budžeti za inovacije i širenje na druga tržišta biće pod pritiskom.&nbsp;
Upravo tu se otvara prostor za kineske proizvođače, naročito u zemljama u razvoju, gde se već beleži rast montaže kineskih vozila.
<h2>Kraj ere globalizacije u auto-industriji</h2>
Nagli povratak protekcionizma i lokalizacije proizvodnje u auto-industriji sve više podseća na kraj jedne ere.&nbsp;
Veliki dobavljači poput Kontinentala i Boša već restrukturiraju poslovanje, dok se proizvođači selektivno povlače iz previše konkurentnih tržišta.&nbsp;
Japanski Nisan, recimo, planira da zatvori fabriku u Vuhanu 2026. godine, pod pritiskom rastuće dominacije kineskih brendova na domaćem tržištu
<h2>Evropa pred ključnom odlukom</h2>
Pitanje koje ostaje otvoreno je - kako će Evropa reagovati.&nbsp;
Ukoliko EU uvede dodatne trgovinske barijere za kineska vozila, to bi moglo usporiti, ali ne i zaustaviti kinesku ekspanziju.&nbsp;
Istovremeno, <a href="https://www.insajder.net/prenosimo/od-septembra-u-kragujevcu-proizvodnja-stelantisove-elektricne-pande">domaća industrija mora hitno da pronađe način da odgovori na konkurenciju</a> koja dolazi ne samo sa Istoka, već i iz digitalnih i energetski efikasnijih tehnologija koje kineski proizvođači sve bolje savladavaju.
U sve kompleksnijem globalnom lancu snabdevanja, firme iz automobilske industrije sada su prinuđene da diversifikuju izvore i kanale kako bi očuvali efikasnost i konkurentnost.&nbsp;
Iako to povećava operativne troškove i kompleksnost proizvodnje, možda je baš to cena opstanka u novoj eri post-globalizovanog automobilskog sveta.
<h2>Direktori najvećih svetskih automobilskih kompanija upozoravaju na moguće obustave proizvodnje</h2>
Vodeći ljudi<a href="https://www.insajder.net/teme/posle-fijaska-na-expo-2025-leteci-taksiji-ni-su-realnost-video"> najvećih automobilskih giganata</a> izrazili su ozbiljnu zabrinutost zbog potencijalne nestašice retkih zemnih magneta iz Kine – komponenata koje su ključne za širok spektar delova, od motora za brisače vetrobrana do ABS senzora.&nbsp;
Ukoliko dođe do prekida u lancu snabdevanja, proizvodne trake u auto-industriji mogle bi biti zaustavljene i po nekoliko nedelja.
U pismu upućenom administraciji Donalda Trampa još 9. maja, trgovačka asocijacija koja zastupa interese kompanija kao što su General Motors, Toyota, Volkswagen, Hyundai, upozorila je da bi restrikcije uvoza kineskih magneta mogle izazvati ozbiljne poremećaje u radu fabrika automobilske industrije.
"Bez stabilnog i pouzdanog pristupa ovim ključnim materijalima i magnetima, automobilski dobavljači neće biti u mogućnosti da proizvedu brojne vitalne komponente – uključujući automatske menjače, alternatore, razne električne motore, senzore, sigurnosne pojaseve, zvučnike, svetlosne sisteme, servo upravljače i kamere“, upozorava Alijansa za automobilsku inovaciju u <a href="https://www.insajder.net/prenosimo/bela-kuca-tramp-ce-potpisati-naredbu-kojom-se-ublazavaju-carine-na-automobile">pismu koje je poslala administraciji Donalda Trampa.</a>
Pismo je, uz ovu organizaciju, potpisala i Asocijacija proizvođača automobilskih delova MEMA. U njemu se ističe da bi, bez tih neophodnih delova, prekid rada američkih fabrika bio samo pitanje vremena. ž
"U ozbiljnijim slučajevima to bi moglo dovesti do smanjenja proizvodnje, pa čak i do potpunog zaustavljanja montažnih traka“, navodi se u dopisu.
<h2>Zatezanje trgovinskih odnosa usporava isporuke strateških sirovina</h2>
Kina je nedavno pristala da ukine ograničenja na izvoz retkih zemnih magneta američkim kompanijama, ali se ocenjuje da konkretizacija ove odluke neće biti dovoljno brza da bi se obezbedio blagovremeni pristup tim ključnim sirovinama za najvažnije industrije u SAD.&nbsp;
Peking, koji drži više od 90 odsto svetskih kapaciteta za preradu magneta neophodnih za širok spektar industrijskih proizvoda, početkom aprila je uveo nova ograničenja izvoza.&nbsp;
Prema tim pravilima, svi izvoznici moraju prethodno zatražiti dozvolu od kineskih vlasti.&nbsp;
Kao rezultat toga, kineski izvoz ovih magneta tokom aprila je prepolovljen.&nbsp;
Kina je ovu meru obrazložila optužbama da Sjedinjene Američke Države zloupotrebljavaju sopstvene kontrole izvoza, posebno u domenu poluprovodnika.
&nbsp;Novinar Rajko Martinović

Teme

Danak trgovinskom ratu: Da li se globalizacija u auto-industriji bliži kraju?

„Kina, što možda nije iznenađujuće za neke, potpuno je prekršila sporazum sa nama“, rekao je on na mreži Truth Social.
Trgovinski pregovori SAD sa Kinom su „malo zastali“ i za postizanje dogovora verovatno će biti potrebno direktno učešće predsednika Donalda Trampa i kineskog predsednika Si Đinpinga, rekao je u četvrtak za Fox njuz američki ministar finansija Skot Besent.
<a href="https://www.insajder.net/prenosimo/americki-ministar-finansija-ostvaren-znacajan-napredak-o-smirivanju-trgovinskog-rata-izmedu-sad-i-kine">Dve nedelje nakon pregovora koji su rezultirali privremenim primirjem u trgovinskom ratu između dve najveće svetske ekonomije</a>, Besent je rekao da je napredak od tada spor, dodavši da očekuje još razgovora u narednih nekoliko nedelja.
Sporazum SAD i Kine o smanjenju velikih carina na 90 dana izazvao je masovni rast globalnih akcija, prenosi Rojters.
Izvor: Tanjug

Američki predsednik Tramp tvrdi da je Kina prekršila trgovinski dogovor

Tarife su privremeno odobrene, dok se ne donese sudska odluka o meritumu tog predmeta, pravu Trampa da ih uvodi bez odluke Kongresa.
Vlada je podnela zahtev za hitno obustavljanje odluke koju je doneo Trgovinski sud SAD (ITC) koji je poništio takozvane "recipročne" carinske tarife koje je tražio Tramp, kao i <a href="https://www.insajder.net/prenosimo/bela-kuca-tramp-sutra-pristupa-uvodenju-carina-meksiku-kanadi-i-kini">carine nametnute Kini, Kanadi i Meksiku</a> u okviru borbe protiv trgovine fentanilom.
Bela kuća je kritikovala tu prvu sudsku odluku kojom se <a href="https://www.insajder.net/prenosimo/savezni-sud-ponistio-trampove-carine-proglasio-ih-nezakonitim">suspenduje veliki deo carinskih mera Trampa</a>, a tu presudu su pozdravili glavni trgovinski partneri SAD, dok je Kina pozvala na "potpuno ukidanje" <a href="https://www.insajder.net/prenosimo/tramp-od-ponoci-carine-sad-stranim-zemljama-srbiji-37-odsto">Trampovih carinskih mera.</a>
Izvor: Beta

Obrt u slučaju američkih carina: Apelacioni sud privremeno odobrio Trampove tarife

Presudu je donelo veće sudija Američkog suda za međunarodnu trgovinu, zaustavivši sveobuhvatne carine od 10 odsto koje je <a href="https://www.insajder.net/prenosimo/tramp-od-ponoci-carine-sad-stranim-zemljama-srbiji-37-odsto">Tramp</a> uveo "praktično svakom američkom trgovinskom partneru", a više carine pretile su desetinama zemalja, piše En-Bi-Si njuz (NBC News).
Sud je takođe blokirao poseban set carina koje je Trampova administracija uvela Kini, Meksiku i Kanadi, a koje su kao obrazloženje za povećanje navele trgovinu drogom i ilegalnu imigraciju.
Trampova administracija opravdala je carine pozivajući se na Zakon o međunarodnim ekonomskim ovlašćenjima u vanrednim situacijama iz 1977. godine, ili IEEPA, koji predsedniku daje ovlašćenje da reguliše uvoz tokom određenih vanrednih situacija.
Međutim, sud je juče odbacio vladino tumačenje zakona i rekao da bi bilo neustavno da bilo koji zakon koji usvoji Kongres daje predsedniku opšte ovlašćenje da utvrđuje carine.
„Sud ne donosi odluku o mudrosti ili mogućoj učinkovitosti predsednikove upotrebe carina kao poluge. Ta upotreba je nedopustiva ne zato što je nerazumna ili neučinkovita, već zato što (savezni zakon) to ne dopušta“, navelo je tročlano sudsko veće u odluci.
<a href="https://www.insajder.net/prenosimo/bela-kuca-tramp-sutra-pristupa-uvodenju-carina-meksiku-kanadi-i-kini">Sud je rekao da carine za Kinu, Kanadu i Meksiko </a>nisu legalne jer se „ne bave pretnjama navedenim u tim naredbama“.
Trojicu sudija koji su napisali presudu nominovali su za sudsko veće bivši predsednik Ronald Regan, bivši predsednik Barak Obama i Tramp u svom prvom mandatu.
Trampova administracija je u sudskim dokumentima nagovestila da će se žaliti na presudu Federalnom apelacionom sudu.
Portparol Bele kuće Kuš Desai odgovorio je na presudu, braneći obrazloženje za carine, rekavši da su trgovinski deficiti SAD sa drugim zemljama „stvorili nacionalnu vanrednu situaciju koja je desetkovala američke zajednice“.
On tvrdi da su takse neophodne kako bi se podstakla proizvodnja u SAD i okončalo ono što on smatra nepravednim trgovinskim praksama.
Uvodeći carine početkom aprila, Tramp je trgovinski deficit nazvao „nacionalnom vanrednom situacijom“, što je opravdalo njegovu desetopostotnu carinu na sav uvoz, s višim stopama za zemlje s kojima SAD imaju najveće trgovinske deficite, posebno Kinu.
Mnoge od tih carina pauzirane su nedelju dana kasnije.
Tramp je kazao da je nezadovoljan brzinom trgovinskih <a href="https://www.insajder.net/prenosimo/tramp-eu-u-pogledu-trgovine-mnogo-gadnija-od-kine">pregovora s EU </a>i zapretio da će od 1. juna uvesti carine od 50 odsto na svu robu iz EU, ali je potom pristao da produži rok za trgovinske pregovore do 9. jula.
Izvor: Tanjug

Savezni sud poništio Trampove carine, proglasio ih nezakonitim

"Zemlje ASEAN su među onima koje su najviše pogođene carinama koje su nametnule SAD. <a href="https://www.insajder.net/prenosimo/preokret-u-trgovinskom-ratu-sad-i-kina-spustaju-carine-i-prave-90-dnevnu-pauzu">Trgovinski rat između SAD i Kine</a> dramatično remeti trgovinu širom sveta. Verovatno će se dogoditi globalni ekonomski pad", rekao je Mohamad.

Mohamad je rekao da je Malezija, trenutni predsedavajući ASEAN, zatražila samit sa SAD kako bi se razgovaralo o carinama i da se nada da bi to moglo da se desi kasnije ove godine. On je rekao da će ASEAN ubrzati proces prijema Istočnog Timora kao svog 11. člana.
Zemlje ASEAN, od kojih se mnoge značajno oslanjaju na izvoz u SAD, pogođene su carinama koje je uvela administracija predsednika Donalda Trampa i koje su u rasponu od 10 odsto do 49 odsto. Šest članica bloka su među najteže pogođenim, što će verovatno uticati na smanjenu prognozu rasta ASEAN od 4,7 odsto ove godine.

Jedinstvo ASEAN je ključno dok se region bori sa klimatskim promenama i poremećajima zbog zlonamerne upotrebe veštačke inteligencije i drugih neregulisanih tehnologija, rekao je Mohamad.
Mohamad je dodao da se sukob u Mjanmaru, gde je vojska preuzela vlast 2021. godine, prelio preko njegovih granica sa sve većim brojem izbeglica koje beže u susedne zemlje i porastom prekograničnog i sajber kriminala, što ga sada čini "pitanjem i problemom ASEAN-a".
Mohamad je rekao da blok planira da imenuje stalnog izaslanika u Mjanmaru sa trogodišnjim mandatom kako bi podstakao proces, a da će on posetiti Mjanmar u junu. Naglasio je da ASEAN ne želi nikakvu stranu intervenciju u regionu, jer smatra da bi blok sam trebalo da rešava svoje unutrašnje poslove.
Izvor: Beta

Zemlje jugoistočne Azije ojačavaju saradnju zbog uvođenja američkih carina

Američke carine od 145 odsto na većinu robe iz Kine biće smanjene za 30 odsto, uključujući i carinsku stopu vezanu za najčešće švercovani narkotik fentanil, dok će kineske carine od 125 odsto na američku robu - pasti za 10 odsto. To, praktično, znači da će <a href="https://www.insajder.net/prenosimo/preokret-u-trgovinskom-ratu-sad-i-kina-spustaju-carine-i-prave-90-dnevnu-pauzu">međusobne carine biti izjednačene</a>, odnosno do sredine avgusta iznosiće 115 odsto.
Zajedničko saopštenje dve zemlje stiže posle više razgovora dve delegacije tokom vikenda u Ženevi – pregovaralo se na neutralnom terenu, a Švajcarska se ponudila da bude domaćin.

<div class="embed-block"><div><div style="left: 0; width: 100%; height: 0; position: relative; padding-bottom: 56.25%;"><iframe src="https://cdn.iframe.ly/api/iframe?url=https%3A%2F%2Fwww.youtube.com%2Fwatch%3Fv%3DlIHrRXrMCng&amp;key=87ca3314a9fa775b5c3a7726100694b0" style="top: 0; left: 0; width: 100%; height: 100%; position: absolute; border: 0;" allowfullscreen scrolling="no" allow="accelerometer *; clipboard-write *; encrypted-media *; gyroscope *; picture-in-picture *; web-share *;"></iframe></div></div></div>
 
"Dosadašnje veoma visoke carine bile su zapravo embargo. A nijedna strana to ne želi. Mi želimo trgovinu. Želimo uravnoteženiju trgovinu. I mislim da su obe strane posvećene tome. Želeli bismo da vidimo da je Kina otvorena za više američke robe. Očekujemo da će postojati i mogućnost kupoprodajnih ugovora kako bi se smanjio naš najveći bilateralni trgovinski deficit. On je prilično neuravnotežen, mnogo toga se dogodilo zbog zanemarivanja u protekle četiri godine jer se prethodna administracija nije bavila tim pitanjem“, rekao je Skot Besent, američki ministar finansija.
 A, Džejmison Grir trgovinski savetnik predsednika Sjedinjenih Američkih Država Donalda Trampa, deli stav da je <a href="https://www.insajder.net/prenosimo/americki-ministar-finansija-ostvaren-znacajan-napredak-o-smirivanju-trgovinskog-rata-izmedu-sad-i-kine">tromesečno primirje u trgovinskom ratu sa Kinom</a>, dobar potez.
"Setite se samo zašto smo uopšte ovde; Sjedinjene Države imaju ogroman trgovinski deficit od 1,2 biliona dolara. Zato je predsednik proglasio vanredno stanje i uveo carine. Uvereni smo da će nam dogovor koji smo postigli sa našim kineskim partnerima pomoći da rešimo problem, da radimo na rešavanju te nacionalne vanredne situacije."
Oglasio se i američki predsednik; dok pozdravlja dogovor s Pekingom i deli sebi komplimente, zapravo, ne bira reči kada je reč o prethodnoj američkoj administraciji.

"Za samo tri meseca, bilioni dolara, a samim tim i rekordan broj radnih mesta slivaju se u Sjedinjene Države. To je zahvaljujući mojoj carinskoj politici i našoj velikoj pobedi na izborima 5. novembra! Veoma glupe demokrate rade sve što je u njihovoj moći da umanje značaj onoga što se dešava. Potpuno su van kontrole i izgubili su svako poverenje. Ovo je finansijska revolucija, a oni bivaju zgaženi,” uveren je Donald Tramp.
 A, iako se<a href="https://www.insajder.net/prenosimo/tramp-najavio-smanjenje-carina-kini-uoci-sastanka-u-svajcarskoj"> dogovor Amerike i Kine u Ženevi</a> smatra istorijskim dogovorom, zapravo je reč tek o početku otopljavanja odnosa u trgovinskom ratu koji je počeo pre tri meseca, razvio se pre dva, a buknuo prošlog meseca. Naime, od početka marta, kada je Amerika udvostručila carinsku stopu na kineski uvoz na 20 odsto - trgovinski rat Vašingtona i Pekinga je, po principu „carinom ćeš me, carinom ću te“, za samo mesec dana dostigao 145, odnosno 125 odsto! Drugi april, kada su tarife na uvoz kineske robe dostigle maksimum, Donald Tramp je nazvao "Danom oslobođenja“. Tada je praktično obustavljena trgovine između dve zemlje, što je izazvalo veliku paniku na svetskim tržištima. Mogućih globalnih posledica svesni su i sami akteri. 
"Današnji svet prolazi kroz promene nezabeležene u jednom veku, ekonomski odnosi Kine i Amerike nisu samo od velikog značaja za dve zemlje, već imaju veliki uticaj na globalnu ekonomsku stabilnost i razvoj. Kada je reč o našim odnosima, neminovno je da postoje određene razlike i sukobi, ali ključno je da se sledi princip međusobnog poštovanja, miroljubive koegzistencije i saradnje u kojoj svi dobijaju“, kaže He Lifeng potpredsednik Vlade Kine.
Posle vesti o dogovoru Amerike i Kine, koji je za sada oročen na tri meseca, evropski berzanski indeksi su odmah porasli. S obzirom na to da Vašington i Peking nastavljaju pregovore, postoji mogućnost da carine budu još niže, a berze – sve življe.
 Izvor: Insajder

Preokret u trgovinskom ratu: SAD i Kina se dogovorile o tromesečnom primirju (VIDEO)

Tramp je u Beloj kući izjavio da će Evropska unija, dugogodišnja saveznica SAD, morati da "mnogo popusti" svoja trgovinska ograničenja. 
 
Tvrdio je da SAD imaju "sve adute" u tim trgovinskim pregovorima jer je za EU bitan izvoz automobila. 
 
Tramp je rekao da će njegova uredba o cenama lekova dovesti do toga da će Evropljani "morati da za zdravstvenu zaštitu plaćaju više, a mi ćemo manje".
Podsećamo da je novi n<a href="https://www.insajder.net/prenosimo/nemacki-kancelar-merc-od-trampa-zatrazio-ukidanje-carina-i-okoncanje-carinskog-rata">emački kancelar Fridrih Merc</a> prethodno zatražio od američkog predsednika Donalda Trampa da okonča carinske ratove i ukine carine koje je nedavno uveo.
''Rekao sam mu da, po mom mišljenju, eskalacija ovog carinskog spora nije dobra ideja. Najbolje rešenje bi bilo vraćanje na nulu za sve i za svakoga'', rekao je Merc tokom zajedničkog obraćanja sa predsednicom Evropske komisije (EK) Ursulom fon der Lajen u Briselu, javlja briselski Politiko.
Merc je tokom telefonskog razgovora sa Trampom istakao da se makar kratkoročno mogu napraviti koraci ka<a href="https://www.insajder.net/prenosimo/trampove-carine-stupile-na-snagu-srbiji-37-kini-cak-104-odsto"> smanjenju postojećih carina</a>, a dugoročno i u vezi sa potencijalnim trgovinskim sporazumom.
izvor: Beta&nbsp;

Carine